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モビリティフォーラム記事一覧

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モビリティメルマガ 編集後記：

日産の追浜工場閉鎖は本当にあり得るのか

（2025年6月11日）
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自動運転技術：

まちづくりへの自動運転技術の活用に向けたポイント集を公表

（2025年6月10日）
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人とくるまのテクノロジー展2025：

カネカがリチウムイオン電池向けバインダー開発　コアシェルテクノロジー活用

（2025年6月10日）
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人とくるまのテクノロジー展2025：

パナソニックオートはSDV対応のソフト開発環境を業務に、今後はHPCへ

（2025年6月10日）
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自動運転技術：

量販モデル初のハンズオフ機能を搭載した「アコード」を発売

（2025年6月9日）
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自動運転技術：

ごみ収集車の中から外まで丸洗い、ダイフクが自動洗浄システムを提案

（2025年6月9日）
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人とくるまのテクノロジー展2025レポート：

「人とくるまのテクノロジー展2025」に見るカーエレクトロニクスの進化

（2025年6月9日）
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デザインの力：

フクロウの翼を模したドローン用プロペラが騒音を最大3dB減

（2025年6月6日）
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車両デザイン：

ダイハツ「ムーヴ」が全面改良、長期保有のユーザーをスライドドアで動かす

（2025年6月6日）
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電動化：

東風日産のEV「N7」の受注が好調、現地主導で「古臭さ」から脱却

（2025年6月6日）
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物流のスマート化：

自動運転トラックは酒類／飲料を高品質かつ安全に運べるのか、T2と大手4社が実証

（2025年6月6日）
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電子ブックレット（モビリティ）：

デンソー新東京拠点の狙い

（2025年6月5日）
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人とくるまのテクノロジー展2025：

ドアトリムの材料をオレフィン系に統一することを提案、リサイクルしやすく

（2025年6月5日）
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イマドキのフナデジ！（3）：

海上自衛隊が取り組む無人化と自律化　UUVとUSVの開発はどうなっているのか

（2025年6月5日）
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車載ソフトウェア：

協業拡大により自動車にGemini搭載、イノベーションを加速

（2025年6月4日）
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工作機械：

EV車体などギガキャストに対応、型締力7300tと4500tのダイカストマシン

（2025年6月4日）
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製造マネジメントニュース：

豊田自動織機の株式非公開化へ、トヨタグループ各社が連携を加速

（2025年6月4日）
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人とくるまのテクノロジー展2025：

リサイクル材の活用へ、トヨタが自ら古着やペットボトルを回収

（2025年6月4日）
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コックピット／車載情報機器：

新生パナソニックオートはコックピットHPCとキャビンUXを柱に高収益化を目指す

（2025年6月4日）
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脱炭素：

PixelPaint技術がメルセデス・ベンツ製造工場で採用

（2025年6月3日）
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脱炭素：

スーパー耐久に「低炭素ガソリン」、レースの厳しい環境で各社が開発

（2025年6月3日）
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人とくるまのテクノロジー展2025：

日産がバッテリーセルのSOH予測誤差を34％低減、開発効率化へ

（2025年6月3日）
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人とくるまのテクノロジー展2025：

溶けやすいのに火を遮るEVバッテリートレイ向け材料　リサイクル性を向上

（2025年6月3日）
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航空機技術：

ドローン航路における仕様／規格、ガイドライン、全国線整備地図を策定

（2025年6月2日）
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組み込み開発ニュース：

16nmのFinFET技術を活用した第3世代イメージングレーダープロセッサ

（2025年5月30日）
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脱炭素：

国産リン酸鉄リチウムイオン電池で安全な定置用電源を、新製品で攻勢

（2025年5月30日）
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人とくるまのテクノロジー展2025：

電動システムの電流センサーを6分の1サイズに、パワーモジュールとの一体化で実現

（2025年5月30日）
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人とくるまのテクノロジー展2025：

「フードの変更20mm以内でデザインを修正して」、ホンダが設計検討にAI活用

（2025年5月30日）
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電動化：

自動車用燃料電池システムの世界市場は2032年には54万台に拡大

（2025年5月29日）
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人とくるまのテクノロジー展2025：

CAEの結果を1分で予測　トヨタシステムズが汎用PCで動くサロゲートモデルを提案

（2025年5月29日）
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