モビリティフォーラム記事一覧

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AUTOSARを使いこなす（34）：

AUTOSAR導入で期待される「再利用」と「自動化」を本当に実現するための条件

（2025年1月21日）
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物流のスマート化：

簡易WMSにもなるモノの位置や在庫の管理サービス、OKIが月額5万円からで発売

（2025年1月21日）
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製造マネジメントニュース：

「総合モビリティカンパニー」へ実力主義を強化、ホンダの人事戦略

（2025年1月20日）
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モビリティサービス：

官民連携型の日本版ライドシェアを活用した観光タクシープランを販売開始

（2025年1月20日）
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脱炭素：

自動車産業が2035年に目指す姿や危機感をまとめたビジョンを発表

（2025年1月17日）
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交流電化の功罪

（2025年1月17日）
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CES 2025：

エッジAIで車室内の機能を進化させる、TIがCESで車載向け新製品を発表

（2025年1月17日）
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電子ブックレット（メカ設計）：

続・自動車開発と3Dプリンタ

（2025年1月16日）
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モノづくり総合版 編集後記：

ソニー・ホンダモビリティが狙う「移動」を主目的から外したクルマの楽しみ方

（2025年1月16日）
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脱炭素：

川崎汽船の船舶に国内で初めてバイオ燃料を供給

（2025年1月16日）
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船も「CASE」：

船を知らなかったグリッドが“AIで海事を拡大”できた理由

（2025年1月16日）
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自動運転技術：

NEDOがドローン航路と自動運転支援道を実証、デジタルライフライン整備の端緒に

（2025年1月16日）
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MONOist 2025年展望：

20年越しに復活したテクノロジーが自動車の進化に貢献する……かも

（2025年1月15日）
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組み込み開発ニュース：

車載用操作機器の狭小スペースに搭載できる小型ハプティックリアクター

（2025年1月15日）
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脱炭素：

タイにて地産地消の水素利活用モデル構築に向けた調査事業を開始

（2025年1月15日）
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CES 2025：

「AFEELA 1はビジネスよりも見せたいものを優先した」ソニー・ホンダ川西社長

（2025年1月15日）
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自動運転技術：

自動運転車の多様な運転シナリオの認識テストを推進

（2025年1月14日）
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電子ブックレット（モビリティ）：

バイオ燃料ニュースまとめ　2024年

（2025年1月14日）
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製造マネジメントニュース：

出光興産がSAF原料として期待されるポンガミアの試験植林を豪州で開始

（2025年1月14日）
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CAEニュース：

塗装工程の作業コストを最大30％削減するシミュレーションツールを開発

（2025年1月10日）
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車載ソフトウェア：

NXPがTTTech Autoを6億2500万ドルで買収、需要高まるSDVへの対応力を強化

（2025年1月10日）
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CES 2025：

月や海の工事もコマツにお任せ、月面建設機械や水中施行ロボットをCESでアピール

（2025年1月9日）
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ドローン：

最大積載量50kgの救援物資輸送向け大型ドローンの飛行試験に成功

（2025年1月9日）
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FAインタビュー：

ジェイテクトはデジタル活用でリードタイム半減へ、“番人”たちは提案力強化

（2025年1月9日）
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製造マネジメントニュース：

住友ゴムが欧州と北米でのDUNLOP商標権を取得　新技術搭載タイヤの世界展開を加速

（2025年1月9日）
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CES 2025：

足回りで強みを発揮し上物は共創で、新たなモビリティの形を訴求するスズキ

（2025年1月9日）
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デザインの力：

Final Aimとヤマ発が共創　低速EVモビリティの拡張モデルを生成AIでデザイン

（2025年1月9日）
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CES 2025：

ホンダのSDVは2026年から本格展開、ビークルOSと専用ECUを搭載

（2025年1月9日）
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モビリティメルマガ 編集後記：

ラブレター・フロム・雪国、宛先は雪が降らない地域のエンジニア

（2025年1月8日）
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自動運転技術：

デンソーとオンセミが自動運転向け半導体で連携強化

（2025年1月8日）
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