スーパー耐久に「低炭素ガソリン」、レースの厳しい環境で各社が開発：脱炭素

ENEOSは「ENEOSスーパー耐久シリーズ2025」においてエタノール混合ガソリンの提供と開発実証を始めた。SUBARU、トヨタ自動車、日産モータースポーツ＆カスタマイズ、マツダにエタノール混合ガソリンを提供する。

» 2025年06月03日 08時15分 公開
[齊藤由希，MONOist]

　ENEOSは2025年6月2日、「ENEOSスーパー耐久シリーズ2025」においてエタノール混合ガソリンの提供と開発実証を始めたと発表した。SUBARU（スバル）、トヨタ自動車、日産モータースポーツ＆カスタマイズ、マツダにエタノール混合ガソリンを提供する。

　エタノール混合ガソリンは、バイオエタノールを使用したE20（エタノール20％混合ガソリン）だ。バイオエタノールに使用するグルコースやセルロースを含む植物資源が生育中に大気中のCO2を吸収したことから、通常のガソリンよりもCO2排出量が少ない「低炭素ガソリン」だとしている。

　バイオエタノール混合ガソリンについては、2025年2月に閣議決定された第7次エネルギー基本計画でも言及されており、官民が協力して導入に向けた環境を整備する。ENEOSスーパー耐久シリーズでのE20供給を通じて自動車メーカーと燃料メーカーが協力し、レースの厳しい条件下での開発と実証を進める。E20はJIS規格が定義されておらず、技術情報も不足しているため、ENEOSは燃料メーカーとして課題解決に取り組む。

低炭素ガソリンとは［クリックで拡大］ 出所：ENEOS
低炭素ガソリンを使用する「MAZDA SPIRIT RACING RS FUTURE CONCEPT（12号車）」［クリックで拡大］ 出所：マツダ
低炭素ガソリンで走る「HIGH PERFORMANCE X FUTURE CONCEPT」［クリックで拡大］ 出所：SUBARU

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