編集後記

MONOistのメールマガジンに掲載した編集後記を紹介します

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AI対AIなら勝つのはどっち　審判の日は近い？

（2026年09月24日）
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AIの部下がAI？　「AIオーケストレーション」って何だろう

（2026年09月24日）
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全員が「AIエージェント」の部門は成立するのか、デモを見てきた

（2026年09月24日）
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このフィジカルAI、「VTLA」やからすべらんなぁ

（2026年09月17日）
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メカ設計者の関心はどこへ？　読者調査から見えた“生の声”

（2026年09月15日）
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人生で初めて行った韓国で痛感した「事前準備の大切さ」

（2026年09月14日）
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ニデックの品質不正から考える、これからの製造業の経営の在り方

（2026年09月14日）
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「国際物流総合展2026」を歩いて感じた3つのトレンド

（2026年09月10日）
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日産とホンダが共同開発するSDV技術、「2029年度以降」は早いのか遅いのか

（2026年09月09日）
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我が家のVLAモデル

（2026年09月08日）
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ゆとり世代が「情報収集のタイパ」について考える

（2026年09月07日）
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「中国製」はまだネガティブ？　製造業内でも広がる認識の違い

（2026年09月07日）
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CAEの操作をAIエージェントに任せると？

（2026年09月01日）
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QMSの国際規格の代表例「ISO 9001」とどのように向き合えばよいのか？

（2026年08月31日）
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キオクシアと東芝に見る、幸せな“別れ方”

（2026年08月31日）
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AIデータセンターが「スケールアクロス」する時代に、需要が高まる製品とは

（2026年08月28日）
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だって、柴犬だもの

（2026年08月27日）
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レベル4の無人自動運転はレベル2＋＋からの延長では難しい？

（2026年08月26日）
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「調達起点でサプライチェーンをデザインする」ということ

（2026年08月24日）
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20周年「かるた企画」進行中、良作ぞろいで編集部もうれしい悲鳴

（2026年08月24日）
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生成AIで激変する製造DXの主役　変革の制約は「能力」ではなく「動機」に

（2026年08月20日）
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リコールから何を学ぶか？

（2026年08月18日）
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AIが破壊するITプロダクトの競争優位、製造業はどう受け止める？

（2026年08月17日）
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お盆時期に熊本県内の親族の家に滞在して感じたこと

（2026年08月17日）
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呼吸する電磁波シールドフィルタのターゲットとは？

（2026年08月14日）
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BYDの軽EV「ラッコ」の電動システム「X-PACK」は5年前に開発した技術だった

（2026年08月12日）
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「日本車の牙城」は守れるか、タイで見た中国EVシフト

（2026年08月12日）
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「VIVANT」シーズン2ではAIが活躍？　個人的に気になったこと

（2026年08月10日）
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お盆休みに見たい、モノづくりを熱くする製造業関連のお仕事映画

（2026年08月10日）
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データ整理をしていて気付いた「業務改善」に必要な考え方について

（2026年08月06日）
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3D技術が変えた「靴選び」の常識

（2026年08月04日）
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日本版データスペースの現在地はどこ？　AI時代における日本の勝ち筋について

（2026年08月03日）
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痛みを無駄にしない、震災の教訓をつないでいくということ

（2026年08月03日）
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日本で水素活用を阻む壁、中国は再エネと水素の導入を加速

（2026年07月31日）
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定年退職した理系シニア人材が核融合発電炉開発で活躍、なぜ？

（2026年07月30日）
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中国の自動車メーカーとテスラに競争力があるのは「合理性が高い」から

（2026年07月29日）
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