飲酒運転で奪われる命と、責任の取り方：自動車業界の1週間を振り返る（2/2 ページ）
中国の自動車メーカーがドイツ参入を表明する中、ドイツ 首相のオラフ・ショルツ氏はかつての日本車や韓国車、現在は中国車が勢力を広げていることに触れ、各国の自動車づくりを評価しながら、ドイツの自動車大国としての国際競争力に自信を示したとNHKは報じています。また、ガソリンスタンド事業者にEV（電気自動車）用充電器を設置するよう求める法律の導入の意向も示したそうです。
プレスリリースなどを見ていると、やはりEVに関する発表が目立ちます。ラインアップを充実させるだけでなく、走行距離の長いモデルのアピールも多いように感じられます。
EVだけが目玉かと思いきや、日本経済新聞はドイツ自動車メーカーがPHEV（プラグインハイブリッド車）にも力を入れていると報じました。PHEVがブースの目立つ位置に置かれていること、PHEVの周りで人だかりが絶えないことなどは現場でなければ分かりませんね。欧州では2035年に向けたエンジン車の販売禁止が議論されてきましたが、合成燃料を使うエンジン車であれば販売が認められたため、戦略のトーンが変わってきたとしています。
モーターショーにはサプライヤー各社も参加しています。当然、IAAモビリティ2023での発表も電動化や知能化に向けた提案がメインではあるのですが、ワイパーやブレーキといった歴史の長い部品もまだまだ進化するようです。
例えば、コンチネンタルはブレーキフルードを必要としない「セミドライブレーキシステム」を発表しました。後輪のブレーキでブレーキフルードを不要にすることで、メンテナンスでの廃棄量を大幅に削減するとしています。自動車メーカーの製造時の工程削減にも貢献するそうです。
ヴァレオは、ワイパーシステムに関して、天然素材や再生可能素材の採用による製造時のCO2排出削減、フロントガラスだけでなくルーフに設置したLiDAR（Light Detection and Ranging、ライダー）もカバーしながらウォッシャー液の使用量を削減した洗浄方法などを提案しました。フロントガラスの霜とりや虫の除去、ワイパーブレードの劣化診断などの効率を高めるソフトウェアも用意したとのことです。
次は「ジャパンモビリティショー」ですね。
今週はこんな記事を公開しました
- 加速するデータ共有圏と日本へのインパクト
- 製造IT導入事例
- 製造マネジメントニュース
- 電動化
- モビリティサービス
- 工場ニュース
- 材料技術
- オートモーティブメルマガ 編集後記
おすすめホワイトペーパー
関連記事
医師が解説する「運転中のヒューマンエラー」、脳では何が起きている？
アルコール摂取量が増大する脳内メカニズムを解明
合成燃料の活用に言及した日本、CO2排出100％削減にまた一歩進んだ欧州
日米独仏中が参加しなかった、「2040年までに全てゼロエミッション車」の宣言
EVだけではカーボンニュートラルではない、BMWが訴える「循環型経済」の意義
2035年にHEV禁止？ 欧州の電動車推進の行方はCopyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.
Special Contents
- PR -
Special Contents
- PR -
Special Contents 1
- PR -
Special Site
- PR -
Pickup Contents
- PR -
郢ｧ�ｳ郢晢ｽｼ郢晉ｿｫ�ｽ郢晢ｽｪ郢晢ｽｳ郢ｧ�ｯ
モビリティの記事ランキング
よく読まれている編集記者コラム
ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。