「自動車」関連の最新 ニュース・レビュー・解説 記事 まとめ

組み込み開発ニュース：
安全認証取得済みハイパーバイザーでソフトウェア定義型システムを支援
QNXは、セーフティクリティカルなシステム向けに設計された次世代組み込み向け仮想化プラットフォーム「QNX Hypervisor 8.0 for Safety」の提供を開始した。自動車や医療分野などにおけるソフトウェア定義型システムの安全性を担保する。（2026/4/2）

中国大手自動車メーカーも採用　組み込みOSのQNXが最新製品を発表
BlacxkBerry傘下のQNXがフィジカルAIの普及に向け新製品を投入した。最新ハイパーバイザは　中国の大手自動車メーカーや欧州の大手ヘルスケア企業が採用を表明しているという。（2026/3/31）

EE Exclusive：
「CES 2026」 フィジカルAI黎明期
本稿では、ロボット、半導体、自動車、電池、家電、ディスプレイ分野の「CES 2026」の記事をまとめる。（2026/3/31）

日本担当カントリーマネージャー　高桑浩一郎氏：
PR：自動車と産機を軸に成長加速へ、データセンター用電源が追い風に　STマイクロエレクトロニクス
長引く調整局面を乗り越え、2025年第4四半期に前年同期比プラスへ転換したSTマイクロエレクトロニクス。NXP SemiconductorsのMEMS事業買収や、AIアクセラレーター搭載マイコンの市場投入、800V直流アーキテクチャ用電源の開発など、次々と打ち手を講じている。STマイクロエレクトロニクス 日本担当カントリーマネージャーを務める高桑浩一郎氏に、各事業分野の注目製品や日本での戦略を聞いた。（2026/3/26）

ホンダの戦略見直しが直撃：
ソニー・ホンダモビリティ、EV「AFEELA」開発中止
ソニーグループと本田技研工業および両社の合弁会社ソニー・ホンダモビリティが、開発を進めていた電気自動車「AFEELA 1」および第2弾モデルの開発と発売を中止すると発表した。（2026/3/25）

車載ソフトウェア：
パナソニックオートのデバイス仮想化技術「VirtIO」の標準化を自動車業界が支持
パナソニック オートモーティブシステムズは、オープンソースのデバイス仮想化技術「VirtIO」の業界標準化を推進しており、自動車業界各社およびIT業界などの関連企業各社から賛同を得た。（2026/3/25）

高精度と高速応答を両立：
自動車および産業向けホール効果電流センサー、Allegro
Allegro Microsystemsのホール効果電流センサーIC「ACS37017」は、高精度と高速応答を両立し、自動車および産業用高電圧電力変換の制御ループ安定化と効率向上に寄与する。（2026/3/25）

自動車メーカー生産動向：
スズキが5カ月連続で自動車生産2位、電動車戦略見直しのホンダを尻目に
2026年1月の日系自動車メーカーの世界生産台数は、トヨタ自動車、日産自動車、マツダの3社が減少し、2カ月ぶりの前年割れとなった。4割近くを占めるトヨタが減少した影響が大きく表れた。また、米国とイスラエルによるイランへの攻撃で中東情勢が緊迫しており、自動車産業の先行きを見通すことも非常に難しくなってきている。（2026/3/24）

コックピット／車載情報機器：
完全通信型ナビゲーションアプリを日産自動車の新型「リーフ」に提供
ゼンリンが開発した完全通信型ナビゲーションアプリが、日産自動車の電気自動車「リーフ」のディスプレイオーディオ「NissanConnectインフォテインメントシステム［シンプル］」に採用された。（2026/3/23）

脱炭素：
ヒョンデ、2026年販売予定の新型「NEXO」と水素自動充填ロボットを披露
ヒョンデは、「第25回 SMART ENERGY WEEK【春】」内の「H2 & FC EXPO【春】─ 第25回［国際］ 水素・燃料電池展」において、同社の燃料電池自動車（FCEV）「NEXO（ネッソ）」の新型モデルである「The all-new NEXO」と水素自動充填ロボットを披露した。（2026/3/23）

ユーザー視点を武器に、モビリティの常識を塗り替える：
PR：多様なチームで自律的に前進　クルマに興味がないからこそ描ける未来への道筋
「クルマに興味がない」「運転が苦手」。そんなエンジニアの視点が、次世代のモビリティサービスには不可欠だ――多様なバックグラウンドを持つメンバーは、トヨタコネクティッドでどのように大規模プラットフォームのモダナイゼーションに挑んでいるのだろうか。（2026/3/24）

高根英幸　「クルマのミライ」：
やっぱり売れたジムニーノマド　4ドア化でも“本格オフローダー”が支持された理由
ジムニーノマドが爆発的な人気を維持している。ノマドは4ドア化しただけでなく、快適性や使い勝手も高めており、より幅広い層の需要を取り込んだ。ジムニーは「楽しいクルマ」のニーズに応えるブランドとして、ますます強みを発揮していくだろう。（2026/3/20）

脱炭素：
トヨタ自動車の本社工場内に1時間あたり96kgの水素製造が可能な水電解設備が完成
トヨタ自動車と千代田化工建設は、「第25回 SMART ENERGY WEEK【春】」内の「H2 & FC EXPO【春】─ 第25回［国際］ 水素・燃料電池展」において、「5MW 水電解システム発表会」を開催し、両社が共同開発した水電解設備の概要を説明した。（2026/3/19）

自動運転技術：
PR：自動運転アルゴリズムの開発を加速するNVIDIA GPUサーバのトライアル環境とは
国内自動車業界では、自動運転アルゴリズムの開発がE2E（End-to-End）方式に移行しつつある中で、必須とされるGPUサーバの導入が進んでいない。この課題を解決するため、ネクスティ エレクトロニクスが提供しているのが、NVIDIA（R）の最新のGPUサーバを試せるトライアル環境「GAT」だ。（2026/3/18）

車載ソフトウェア：
日本の自動車業界の「慎重さ」は強みか弱みか　車載ソフト開発の視点で分析する
日本の自動車業界は自動運転技術やSDVの開発において「慎重さ」を重視している。この「慎重さ」は強みとなるのか弱みとなるのか。QNXの車載ソフトウェア開発者1100人を対象に実施した調査を基に、日本の開発現場が持つ課題や戦略の独自性を分析する。（2026/3/17）

自動運転技術：
新型「リーフ」がロボタクシーに、2026年後半から東京都内で試験運行開始
自動運転技術スタートアップのWayve、Uber Technologies、日産自動車は、ドライバーが不要な自動運転技術を搭載するロボタクシーの開発に向けた協業および展開に関する取り組みを開始するため、3社間で覚書を締結した。2026年後半には、東京都内でロボタクシーの試験運行を開始するための準備を始める。（2026/3/13）

作ったソフトウェアが「生活を支えるクルマ」の一部になる：
PR：クルマはソフトウェアで進化する　SDV時代の車載ソフトウェア開発を支えるデンソーグループ4社の共創
SDV化により、クルマは高度なコンピュータへと変貌を遂げつつある。この変革を、デンソーを核にデンソークリエイト、デンソーテクノ、デンソーテンを加えた4社が「共創プラットフォーム」として支えている。75年以上にわたり自動車産業の進化を人と技術で支えてきたデンソーのDNAを受け継ぎ、専門分野を深化させてきたグループ各社の技術を融合させ、加速するニーズに応える同グループの強みと、そこで働く魅力を解き明かす。（2026/3/10）

EV向け高機能材料インタビュー：
パナソニック エナジーがハイニッケル正極材を実現した策と次のターゲットとは？
電気自動車（EV）へのシフトの加速と減速により激動の車載電池市場。その最前線で車載用リチウムイオン電池を展開するのがパナソニック エナジーだ。同社に、リチウムイオン電池の材料開発で苦労した点やその解決策、開発に注力しているEV向け高機能電池材料、開発におけるデジタル技術の活用、今後の展開について聞いた。（2026/3/12）

メカ設計ニュース：
年間4000時間の工数削減へ、トリプルアイズとBEXがCATIA設計支援プログラムを開発
トリプルアイズは、グループ会社のBEXと共同で、自動車設計業務の効率化に向けた支援プログラムを開発した。ハイエンド3D CADソフト「CATIA」上での付帯業務を自動化し、年間約4000時間の工数削減と品質向上を見込む。（2026/3/6）

将来規格も見据えた設計：
大型EVの充電設備向けテストシステム、キーサイト
キーサイト・テクノロジーは、電気自動車（EV）充電テストソリューション「SL2600A」「SL1047A」を発表した。SL2600Aは、大型車両向けメガワット充電の検証に対応可能だ。（2026/3/5）

PR：和歌山の自動車ディーラーを支える“IT屋”　「PC販売で黒字倒産の危機」を脱せたワケ
和歌山県にある自動車ディーラーのIT活用を支援しているリッチネスは、PCの導入支援によってキャッシュフローが悪化し黒字倒産のリスクに直面した。この危機をどう乗り越えたのか。（2026/3/5）

和田憲一郎の電動化新時代！（62）：
自動車産業の新たな競争構図は「フィジカルAIカー」対「エンボディドAIカー」へ
一部の中国新興メーカーを中心に、自動車は「走行するAIロボットである」という新たな概念が生まれている。この視点に立つと、自動車はロボティクスの観点から「フィジカルAIカー」と「エンボディドAIカー」という2つのカテゴリーに分けることができる。今回は、新たなフィジカルAIカーとエンボディドAIカーの競争構図について解説する。（2026/3/3）

組み込み採用事例：
インフィニオンのSiCデバイスがトヨタ自動車の新型「bZ4X」に採用
Infineon Technologies（インフィニオン）は、同社のSiCパワーMOSFET「CoolSiC」が、トヨタ自動車の新型「bZ4X」に採用されたと発表した。車載充電器などに搭載され、航続距離の延伸や充電時間の短縮に貢献する。（2026/3/2）

自動運転技術：
セミトレーラー型自動運転トラックで初の公道実証走行を開始
オリックス自動車、センコー、ロボトラックの3社から成る「L4物流自動運転トレーラー推進協議会」は、セミトレーラー型自動運転トラックによる初の公道実証走行を開始する。（2026/2/26）

人類は「貴族」になる？：
「AIに仕事を奪われる」を考え直す　労働はAIが担い、人間はFIREできるかも？
「AIに仕事を奪われる」というニュースに、誰もが戦々恐々とする現代。しかし、視点を変えればそれは「つらい労働からの解放」を意味しているのかもしれません。洗濯機や自動車がそうであったように、AIもまた、私たちの代わりに汗をかいてくれる存在だとしたら？（2026/2/26）

サプライチェーン改革：
日野自動車はCLOを軸にしたロジスティクス戦略で「現場から経営を変える」
日野自動車はHacobu主催の「Hacobu Innovation Day 2026 for CLO&Leaders」に登壇。物流を経営の最前面に位置付け、早くからCLOを起用した理由を同社 代表取締役社長CEOの小木曽聡氏が語った。（2026/2/26）

カーボンニュートラル：
施工現場に水素燃料電池搭載の中型油圧ショベル導入、大林組などが実証実験
大林組、岩谷産業、コマツは、NEXCO東日本関東支社発注「上信越自動車道（落石対策）北野牧（その2）工事」において、水素燃料電池で稼働する中型油圧ショベルの実証実験を行った。（2026/2/25）

「空飛ぶクルマ」3分半無人飛行、搭乗手続きも　都が実験開始「30年の社会実装へ順調」
次世代の移動手段として期待が高まる「空飛ぶクルマ」の社会実装を目指す東京都は24日、飛行や旅客ターミナルの施設運用など、普及に向けた実務的な実証実験を開始した。（2026/2/25）

サプライチェーン改革：
自動車部品の輸送負担軽減へ、SUBARUと西濃運輸が愛知−群馬の混載輸送を開始
SUBARUと西濃運輸は、中京地区からの自動車部品輸送で混載輸送を開始した。サプライヤーが個別に行っていた長距離輸送を、豊川市の西濃運輸拠点で集約する混載輸送へと転換。総走行距離の削減や積載効率向上を図る。（2026/2/25）

電動化：
トヨタ自動車が「Highlander」のBEVモデルを北米で初公開
トヨタ自動車の北米法人であるToyota Motor North Americaは、新たに3列シートSUV「Highlander」のBEVモデルを米国カリフォルニア州で初公開した。（2026/2/24）

いまさら聞けないギガキャスト入門（4）：
ギガキャストを可能にした「ギガプレス」の開発企業と動作サイクルを深掘りする
自動車の車体を一体成形する技術である「ギガキャスト」ついて解説する本連載。第4回は、超巨大ダイカスト成形機である「ギガプレス」の本体を開発したIDRAグループと、ギガプレスの動作サイクルの詳細について解説する。（2026/2/24）

なぜレクサスは人気高級車になったのか　元ブランドマネジメント部長が語った「勝ち方」
トヨタ自動車の人気高級車レクサス。2025年の全世界販売実績は、過去最高を記録した。レクサスはなぜ、ここまでの人気車種になったのか。元トヨタ自動車の高田敦史氏が解説する。（2026/2/22）

ランクル盗んだ疑いでブラジル国籍の男3人を逮捕　CANインベーダー使用か　警視庁
高級車「ランドクルーザー」を盗んだとして、警視庁などは窃盗容疑で、いずれもブラジル国籍で茨城県の職業不詳、ペルドモ・エメルソン・ルイス容疑者（46）ら男3人を逮捕した。3人は「やっていない」などと、容疑を否認している。（2026/2/19）

マイコンやeFuseなど：
SDVアーキテクチャの中核に　Infineonの半導体、BMWが新EVで採用
Infineon Technologiesは、BMWの次世代電気自動車（EV）シリーズ「Neue Klasse（ノイエクラッセ）」にInfineonの半導体が採用されたと発表した。ソフトウェア定義型自動車（SDV）への移行が進む車両アーキテクチャの中核半導体として採用された格好だ。（2026/2/19）

自動車メーカー生産動向：
2025年暦年の日系自動車生産台数は明暗分かれる、好調トヨタに続きスズキが2位
2025年暦年の日系自動車メーカー8社の世界生産合計は、前年比0.3％増の2416万9499台とわずかながら前年実績を上回り、2年ぶりに増加した。トヨタ、スズキ、ダイハツが前年比プラスを確保する一方で、残りの5社は国内／海外ともに前年割れとなり明暗が分かれた。（2026/2/19）

山岳トンネル工事：
ドローンで山岳トンネル坑内を遠隔巡回、Starlinkでau通信エリア構築　KDDIと清水建設
KDDI、KDDIスマートドローン、清水建設は、北海道縦貫自動車道七飯町大沼トンネル峠下工区新設工事において、衛星通信「Starlink」を活用した「au Starlink Station」とドローンポートを組み合わせた山岳トンネル坑内の遠隔巡回実証に成功した。（2026/2/18）

製造マネジメントニュース：
日産と大阪大学 接合科学研究所が共同で研究開発部門を設立
日産自動車は、次世代の自動車開発に必要となる高度な3Dプリンティング技術と接合技術の開発を進めるため、大阪大学 接合科学研究所と共同で「日産自動車 溶接・接合共同研究部門」を設立した。（2026/2/18）

組み込み開発ニュース：
インフィニオンがams OSRAMのセンサー事業を買収、自動車や医療向けを強化
Infineon Technologies（インフィニオン）は、ams OSRAMの非光学式アナログ、ミックスドシグナルセンサーのポートフォリオを買収し、センサー事業を拡大する。自動車や産業機器に加え、メディカル分野の製品ラインを拡充する。（2026/2/18）

EVやデータセンター用電源を小型化：
SiCのスイッチング損失28％削減！　東芝の新ゲートドライバー技術
東芝は、炭化ケイ素（SiC）パワーデバイスの性能を高める2つの次世代ゲートドライバー技術を発表した。電気自動車（EV）やデータセンター向け電源で用いられるSiCパワーデバイスの高効率化／小型化／信頼性向上を実現するものだ。（2026/2/18）

アカデミアから産業界へ：
RISC-Vが自動車やHPCに本格進出　中国の「技術的自立」にも貢献
アカデミアで生まれたRISC-Vは現在、AIや高性能コンピューティング（HPC）、自動車をターゲットにする産業用命令セットアーキテクチャへと進化している。特に中国やインドが技術主権の確立に向けた政府支援を背景に導入を加速している一方、欧州では投資の分散と技術者不足によってビジネス化が課題に直面している。（2026/2/16）

製造マネジメントニュース：
日産は生産拠点閉鎖箇所を全て発表、新型車の受注増で前向き発進も業績は赤字に
日産自動車は、2026年3月期第3四半期の決算と経営再建計画「Re:Nissan」の進捗状況を発表した。Re:Nissanでは、南アフリカの生産拠点であるロスリン工場の売却を発表しており、2026年度末には2500億円の固定費削減を達成する見込みである。（2026/2/16）

ファミマ、“駐車場で”トヨタ試乗会　ヒョンデとの施策では数十台販売
ファミリーマートが三重トヨタ自動車と共同で、三重県内5店舗の駐車場を活用した試乗会を開催する。（2026/2/13）

「キレイごとナシ」のマネジメント論：
「AI？　結局業務にはあまり使えないでしょ」と嘆くマネジャーが見落としている決定的な視点
この上司のAIの使い方には決定的な問題がある。AIはいうなれば、高級車の「フェラーリ」のようなものだからだ。（2026/2/13）

身の丈に合うCSIRTの作り方
適合率6割だった「トヨタのセキュリティ基準」をクリア　部品メーカーの打ち手とは
取引先のセキュリティ基準を満たせなければ、商機を失う――。トヨタ自動車の厳しいガイドラインを突きつけられたアルミホイール名門、ウェッズが打ち出した施策とは何か。（2026/2/13）

元Appleのジョナサン・アイブが手掛けるフェラーリ初EVの内装デザイン公開　物理ボタンとデジタルの融合
フェラーリは初の電気自動車「Luce」のインテリアを披露した。ジョナサン・アイブ氏率いるLoveFromが設計に参画し、物理スイッチとデジタル表示を高度に融合。直感的な操作性と伝統的な質感を両立させている。（2026/2/10）

トヨタと日産が1月の中国新車販売プラス　日産はファーウェイ技術採用のガソリン車が好調
【北京＝三塚聖平】日系自動車大手3社の中国市場における1月の新車販売が9日、出そろった。トヨタ自動車は前年同月比6.6％増の14万5500台で、昨年8月以来5カ月ぶりに前年実績を上回った。昨年は1月下旬に始まった春節（旧正月）に伴う大型連休が今年は2月となっている特殊要因もあって伸びた。日産自動車もプラスとなった一方で、ホンダは電気自動車（EV）の商品ラインアップ不足もあって前年実績を下回った。（2026/2/10）

粒径100〜200nmの銅粒子を創製：
高出力パワーモジュール用の焼結型銅接合材料、三菱マテリアル
三菱マテリアルは、自動車や鉄道車両などに搭載される高出力パワーモジュール用の「焼結型銅接合材料」を開発した。「銅ペースト」と「銅シート」の2タイプから選べる。従来の銀焼結材料に匹敵する低温焼結性を実現した。（2026/2/10）

製造マネジメントニュース：
トヨタ自動車新社長の近健太氏は「稼ぐ力」を強化へ、佐藤恒治氏は“CIO”に
トヨタ自動車は、2026年4月1日付の役員人事を発表した。執行役員CFOの近健太氏が社長CEOに就任し、代表取締役社長CEOの佐藤恒治氏は代表取締役副会長および“CIO”に就任する。（2026/2/9）

トヨタ、なぜ「3年」で社長交代？　会見で佐藤社長が語った理由
トヨタ自動車は2月6日、佐藤恒治代表取締役社長が副会長、および新設するChief Industry Officer（CIO）に、執行役員の近健太氏が社長・Chief Executive Officer（CEO）にそれぞれ就任する4月1日付役員人事を発表した。（2026/2/6）

“空飛ぶクルマ”搭乗手続きモニター募集、即日満員　乗れなくても人気
モニターは先着順で募集。空飛ぶクルマに乗ることはできないが、顔認証チェックインや保安検査など、搭乗手続きの一連の流れを体験でき、機体の記念撮影もできる。（2026/2/4）