　アーバンEVコンセプトは欧州仕様の「ジャズ（日本名フィット）」よりも全長が100mm短いコンパクトカーで、「ホンダの小型車が作り上げてきた、キビキビした走りの楽しさと愛着を感じる親しみやすさ」（ホンダ）をシンプルかつアイコニックに表現したとしている。車両のフロント部分には、充電状況やドライブへの助言、あいさつなどを多言語で表示するディスプレイを備えている。

コンセプトモデルのサイドビュー（左）。フロント部分のディスプレイは充電状況を表示している（右）（クリックして拡大）出典：ホンダ

AI技術を搭載してドライバーを理解する（クリックして拡大）出典：ホンダ

　インテリアは、リビングルームのような心地よい空間とするとともに、大型ディスプレイを採用。また、人工知能（AI）技術を用いたドライバーアシスタント「Honda Automated Network Assistant」を搭載し、「人とクルマの新しい関係性」（ホンダ）を提案していくとしている。具体的には、パーソナルコンシェルジュ機能により、ドライバーのライフスタイルや過去の行き先、嗜好を学習して状況に応じた提案を行う他、ドライバーの表情や声からストレス状態を判断して運転をサポートする。

効率的なエネルギーマネジメントを実現する「Honda Power Manager Concept（パワーマネジャーコンセプト）」（クリックして拡大）出典：ホンダ

　木目調のフローティングコンソールを持つダッシュボードは、コンソール裏から左右ドアにまで伸びたスクリーンに囲まれ、両サイドのスクリーンはサイドミラーの代替として車両外部に取り付けられたカメラの映像を投影する。

　フランクフルトモーターショーでは、効率的なエネルギーマネジメントを実現する「Honda Power Manager Concept（パワーマネジャーコンセプト）」も合わせて発表した。太陽光などの再生可能エネルギーや燃料電池車によって発電した電気と系統電力をやりとりして、住宅やEV向けに必要に応じた充放電を行う。

　パワーマネジャーは、フランス政府が推進するIoT（モノのインターネット）技術の活用や再生可能エネルギーの効率的な利用などを促進するプロジェクト向けに提供し、フランス西部で2020年までに実施される実証実験で実際に使用される。