　両社は、旭化成のカナダ現地法人の100％子会社として設立されたE-Materials Canadaが発行する新株を、ホンダのカナダ現地法人であるHonda Canadaが第三者割当増資で引き受けることで25％の出資を行い、新たに合弁会社「Asahi Kasei Honda Battery Separator Corporation（仮称）」を設立する予定だ。

北米でのセパレータ生産に関するスキーム［クリックで拡大］出所：旭化成

　ホンダはこの合弁会社への出資とその他の資金を合わせて約4億1700万カナダドル（約456億円）を拠出する予定。付加価値の高い素材技術や電動化技術といった互いの強みを持ち合うことで、高品質なセパレータをリチウムイオン電池に活用し、高性能な電動車（xEV）の実現に向けた取り組みを加速する。

　なお、新たに設立する合弁会社は、関係当局の許認可の取得などを条件に、2025年初頭の設立および事業開始を予定している。

　合弁会社は主要設備として、リチウムイオン電池用セパレータ「ハイポア」の製膜／塗工一貫ラインを備える。概算投資額は1800億円となる予定だ。生産能力は年間で約7億m²で、商業運転開始時期は2027年を予定している。

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