　2013年9月発売のアクセラから導入が始まったマツダコネクトは、カーナビゲーション機能をハンガリーのナビコアソフトベンダーであるNNGがグローバルで提供していた。ただし、カーナビゲーション利用の歴史が長い国内市場については、あまり高い評価を得られていなかった（関連記事：新型「デミオ」は「マツダコネクト」を大規模アップデート、カーナビも改善）。マツダコネクトのバージョンアップに合わせて、使い勝手を順次向上させていたものの、2015年1月発売の「アテンザ」と「CX-5」の大幅改良モデルから、国内市場での使いやすさ向上を目的に新開発したカーナビゲーション機能に変更されていた。

新型「マツダロードスター」にも搭載されている「マツダコネクト」。新型ロードスターのカーナビゲーション機能は、当初から国内市場向けに開発したものが採用されている（クリックで拡大）

　アクセラとデミオにおけるマツダコネクトのカーナビゲーション機能の刷新は、無償で実施される。具体的には、マツダコネクトのカーナビゲーション機能を利用するのに必要なSDカードについて、従来の「ナビゲーション用SDカード（B45C 66 EZ1）」から、「ナビゲーション用SDカードPLUS（G46Y 79 EZ1）」に交換する。新しいカーナビゲーション機能は、国内メーカー製のナビソフトと地図データの採用により、ナビゲーションが正確かつ使いやすくなっているという。

　カーナビゲーション機能の刷新に併せて、マツダコネクトのバージョンアップも行う。バージョン番号は「55.00.650」で、主な更新内容は、USBやBluetooth接続などを用いたエンターテインメントやコミュニケーション機能の動作安定性の向上などとなっている。

　なお、今回のマツダコネクトのバージョンアップは、新型「マツダロードスター」の発売に合わせたものだ。今回の取り組みにより、マツダコネクトを搭載するマツダの新世代商品は、CX-5、アテンザ、アクセラ、デミオ、CX-3、マツダロードスターの6車種とも、国内市場向けに開発したカーナビゲーション機能を利用できるようになる。