MONOist > モビリティ >

ボッシュがサムスンSDIとの車載電池合弁を解消、欧州での提携を模索：電気自動車

電装部品大手のRobert Bosch（ボッシュ）は、Samsung SDI（サムスンSDI）との車載リチウムイオン電池に関する合弁を解消すると発表した。ボッシュは今後、車載リチウムイオン電池セルの研究開発や製造をドイツや欧州域内で行う方針である。

» 2012年09月06日 12時13分公開

[朴尚洙，＠IT MONOist]

　電装部品大手のRobert Bosch（ボッシュ）は2012年9月5日（欧州時間）、Samsung SDI（サムスンSDI）との車載リチウムイオン電池に関する合弁を解消すると発表した。今後ボッシュは、車載リチウムイオン電池セルの研究開発や製造を、ドイツや欧州域内で行う方針である。

　同社は、2008年9月に両社が50％ずつ出資して設立したSB LiMotiveの株式をサムスンSDIに全て売却する。BMWやクライスラーなど、SB LiMotiveがこれまでに受注した案件については、両社が責任を持って製品を供給する。SB LiMotiveが保有する特許についても、両社が利用できるように取り決めた。

　電池管理技術を中核とする車載リチウムイオン電池のシステム開発事業は、ボッシュに帰属することになる。システム開発を担当していた、ドイツのシュツットガルトにあるSB LiMotiveの子会社と、米国の子会社Cobasysはボッシュが経営を引き継ぐ。

「人とくるまのテクノロジー展2011」で展示されたSB LiMotiveのリチウムイオン電池パック（クリックで拡大）

「電気自動車（オートモーティブ）」バックナンバー

関連キーワード

Samsung | 車載 | リチウムイオン電池 | 提携解消 | 合弁事業 | ドイツ | 電気自動車 | 電気自動車（オートモーティブ）

ルノーがLG ChemとEV用電池で提携、「ZOE」は日産製電池を採用せず
ルノーとフランス原子力庁は、電気自動車（EV）用次世代電池の量産開発でLG Chemと提携すると発表した。LG Chemは、このEV用次世代電池の工場をフランス国内に建設するとともに、同工場で2015年末からEV用電池の現行品の量産を開始する。ルノーが2012年末発売予定の小型EV「ZOE」も、LG Chem製の電池を採用することが明らかになった。
車載Liイオン電池の独韓連携が拡大、コンティネンタルとSKが合弁会社を設立
ドイツの自動車部品サプライヤであるコンティネンタルと韓国の電池メーカーであるSKイノベーションが、車載リチウム（Li）イオン電池の合弁企業を設立すると発表した。
【人とくるま展】ボッシュは次世代インバータを披露、BMW社向けのLiイオン電池パックも
展示されたインバータは「Gen 2.3」と名付けられている。すでに量産車に採用されている「Gen 2.0」と比べて、定格電流は約17％増の350Aとなり、容積は半減の約5リットルとなっている。