　廃食油やサトウキビ、都市ごみ、廃プラスチックを用いて生産されるSAFは、従来のジェット燃料に比べ、約60～80％のCO₂排出量を削減できる。政府はGX基本方針で、2030年時点の国内航空産業における燃料使用量の10％（需要見込み171万kl相当）をSAFに置き換えるとしており、SAFのサプライチェーン構築が急がれる。

　SAFの原料となる廃食油は、2021年度のデータによると約50万トン（t）が排出されている。飲食店や工場が排出する事業系廃食油は、飼料用途などにリサイクルされているが、一部は国内で活用されずに輸出されたり廃棄されたりしている状況だ。

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