　また、同日から「Dr.Drive横浜港北インタートラックステーション」（横浜市都筑区）にて、再生可能エネルギー由来の電力を実質的に100％使用した高出力な急速充電の実証を開始すると発表した。出力20kWの太陽光発電と、容量62kWhの蓄電池から供給された電力を使用する。不足分は外部から再エネ100％の電力を調達する。急速充電器は1基設置する。2台同時に充電可能で、出力は90kWとなる。

Dr.Drive横浜港北インタートラックステーションに導入した急速充電器［クリックで拡大］出所：ENEOS

太陽光発電を設置し、再生可能エネルギー由来の電力で急速充電をまかなう［クリックで拡大］出所：ENEOS

　ENEOSは二輪車の電動化にも取り組んでいる。ENEOSホールディングスとホンダ、カワサキモータース、スズキ、ヤマハ発動機の5社で電動バイク向けのバッテリーシェアリングサービスとインフラ整備を手掛ける新会社「Gachaco（ガチャコ）」を2022年4月に立ち上げた。

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日本でも電動バイクがバッテリー交換式で利用可能に、二輪4社とENEOSで新会社
ENEOSホールディングスとホンダ、カワサキモータース、スズキ、ヤマハ発動機は2022年3月30日、オンラインで会見を開き、電動バイク向けのバッテリーシェアリングサービスとインフラ整備を手掛ける新会社を設立すると発表した。
EVの急速充電、V2H、日本の電源構成……東京電力から自動車業界へのメッセージ
日曜日ですね。1週間おつかれさまでした。暑くなってきましたね。今週は「人とくるまのテクノロジー展 2022 YOKOHAMA」（2022年5月25～27日、パシフィコ横浜）が開催されていたので、横浜に足を運んだ方も多いのでしょうか。
今後3年以内に1000Vを超える「メガワット充電システム」を導入、MANとABB
MAN Truck & Bus（MAN）とABB E-モビリティ（ABB）は2022年5月13日、2024年に投入予定の電動トラックのプロトタイプを披露し、デモ走行を実施したと発表した。1日に600～800kmを走行する長距離トラックとしての運用を目指す。
BYDが日本向けに電動バス2車種、2030年までに累計販売4000台を目指す
BYD（比亜迪）の日本法人であるビーワイディージャパンは2022年5月10日、日本市場向けに2023年末から納入する電動バスの新モデル2車種を発表した。同日から予約受付を開始した。走行距離はコミュニティーバスなど向けの電動小型バス「J6」が現行モデル比1割増の約220km、路線バス向けの電動大型バスの「K8」で同1割増の約270kmとなる。
EV開発では「本来の目的」よりも走行距離やコスト低減が重視されている
設計ソリューションを手掛けるHexagonは2022年4月19日、EV（電気自動車）の開発上の課題に関する調査結果をまとめたレポート「Recharging the Automotive Market」を発表した。自動車メーカー、ティア1からティア3までのサプライヤー416人を対象に課題や展望について調査を実施した。
大出力の急速充電器の市場調査、中国は2035年までに30倍に
富士経済は2022年4月6日、電動車向け充電器の大出力化の動向調査について発表した。
「普通充電ケーブルを2本もEVに積むのはイヤ！」、プラグの付け替えで利便性向上
ボッシュは「人とくるまのテクノロジー展 2022 YOKOHAMA」（2022年5月25～27日、パシフィコ横浜）において、EVやPHEV（プラグインハイブリッド車）向けの普通充電用ケーブル「フレキシブルチャージングケーブル」を展示した。