　コンテンツや広告の配信に当たっては、アイシン精機が開発した「リズムプラットフォーム」によって予測した移動中の乗員ステータスを活用する。リズムプラットフォームは、カーナビゲーションシステムの開発がベースになっており、乗員の感情や行動の傾向と、リアルタイムに検出されたさまざまな情報を基にしている。人口減少によって市場が縮小傾向にある日本の小売業界に向けて、次世代広告システムを提案し、顧客との関係性や信頼性の向上、ひいては収益性向上に貢献することを目標とする。

　アイシン精機は、コネクテッドカーの深化に向けて、車載システムの情報とメカシステムを連携させ、新たなサービス提供のための技術開発を進めている。車両のサスペンションやブレーキ、各種センサーといった情報に、地図情報や位置情報などオープンデータの分析を組み合わせることにより、生活や社会に寄り添うサービスを目指している。

次世代広告システムのイメージ（クリックして拡大）出典：アイシン精機

レクサスの安全システムをトヨタ車で民主化、ハード変更せずにコストを抑制
トヨタ自動車は2020年2月3日、東京都内で記者向けに説明会を開き、運転支援システムパッケージ「Toyota Safety Sense」や今後の安全システムの展開を発表した。
通院や往診が難しい地域に「医療MaaS」でオンライン診療、フィリップスとMONET
フィリップス・ジャパンは2019年11月26日、長野県伊那市において、同年12月から医療MaaS（Mobility-as-a-Service、自動車などの移動手段をサービスとして利用すること）の実証事業を行うと発表した。看護師と各種医療機器を乗せた「ヘルスケアモビリティ」が患者宅を訪問し、医師が遠隔からオンラインで診療できるようにする。実証事業の期間は2021年3月末までで、フィリップス・ジャパンは伊那市やMONET Technologiesと協力して取り組む。
トヨタがデジタルツインで街づくり、移動、生活、インフラの新技術を試す
トヨタ自動車は消費者向けエレクトロニクス展示会「CES 2020」（2020年1月7～10日、米国ネバダ州ラスベガス）において、静岡県裾野市に設置する実証都市「コネクティッド・シティ」のプロジェクトを発表する。モノやサービスをつなげる環境を整え、実際に人が住んで生活しながら、自動運転車やカーシェアリング、コネクテッドカー、パーソナルモビリティ、ロボット、スマートホームなどの活用に向けた実証を行う。
日本交通とDeNAが配車アプリ事業を統合、MaaS領域の展開を加速
日本交通ホールディングスとディー・エヌ・エーは、タクシー配車アプリの事業統合に合意した。約10万台の車両を配車可能な「国内最大のモビリティサービス」が誕生する。
MaaSの次世代戦略で各社が重視する、4つの分野とは
矢野経済研究所は2019年12月12日、MaaS（Mobility-as-a-Service、自動車などの移動手段をサービスとして利用すること）関連企業の次世代戦略を調査した結果を発表した。
次世代モビリティの姿、自動運転、MaaS、エアモビリティ、地域連携がキーワードに
「CEATEC 2019」（2019年10月15～18日、幕張メッセ）、「第46回東京モーターショー2019」（会期：2019年10月24日～11月4日、東京ビッグサイト他）の関連イベントとして2019年10月18日、リレーカンファレンス「Mobility Summit～近未来の移動空間の姿を浮き彫りに！～」が開催された。Society 5.0具現化に向けたスマートモビリティによる、近未来の姿を自動運転、MaaS、エアモビリティ、地域連携をキーワードに展望し、新たなイノベーションの社会実装の可能性を議論した。