　日産自動車は2018年3月6日（現地時間）、「ジュネーブモーターショー 2018」（プレスデー：2018年3月6～7日、一般公開日：2018年3月8～18日）において、同年12月から参戦するEV（電気自動車）のフォーミュラカーレース「フォーミュラE」のレーシングカーのカラーリングコンセプトを初公開した。同社は「東京モーターショー2017」で、フォーミュラEへの参戦を発表していた。

日産自動車のフォーミュラEマシンのカラーリングコンセプト（クリックで拡大）出典：日産自動車

日産自動車のフォーミュラEマシンのサイドビュー（左）。同じEVである「リーフ」との対比（右）（クリックで拡大）出典：日産自動車

日産自動車のフォーミュラEマシンのフロントトップビュー（クリックで拡大）出典：日産自動車

　今回のカラーリングを担当したのは、日本国内を拠点とする日産自動車のグローバルデザイン本部である。空気抵抗と重力から自由になるというデザインコンセプトと、電動パワートレインによる静粛かつ爆発的なスピードから発想を得て、カラーデザインをする際にドップラー効果に留意した。このドップラー効果による超音波パルスと、ソニックブームから発せられるパワーのコンビネーションがモチーフになっている。

　同本部を担当する専務執行役員のアルフォンソ・アルバイサ氏は「デザインチームは、2018年12月から始まるシーズン5用のフォーミュラEマシンを一目見て、あたかも電動の鳥が超音速で飛んでいるように感じた」と語る。

　また、フォーミュラEのシーズン5から採用される新たなパワートレインパッケージにより、さらなるパワーと走行距離を実現できる。これまでのフォーミュラEで必要だった、レース途中の車両交換が不要になるという。「日産はEVの先駆者であることに誇りを持っており、これまで培ってきた知見をモータースポーツに生かしたいと考えている。日産にとってフォーミュラEは、EV技術の重要な開発プラットフォームの1つであり、世界の主要都市の中心部でレースができることから『ニッサンインテリジェントモビリティ』を紹介するのに最適のクルマといるだろう」（日産自動車 CPO（チーフパフォーマンスオフィサー）のホセ・ムニョス氏）。