　さらに、同社のPLMの特徴は「エンタープライズ・オープンソース・ビジネスモデル」という製造系のソフトウェアベンダーとしては珍しいビジネスモデルを取っていることにある。同モデルでは、ソフトウェアやライセンスを販売しない。その代わりに、ソフトウェアに掛かるサポート費用やメンテナンス費用をサブスクリプション（定期契約）で提供する。さらに全てのソリューションをクラウドで提供しているため、最新の技術を常に活用し続けられる利点を持つ。

　これらが評価を受け、徐々にユーザーも拡大。米国のGM（ゼネラルモーターズ）やマイクロソフト、GEアビエーション、ボーイング、フランスのエアバスなど、数多くの大手製造業が採用しユーザー数を伸ばしている。

Aras創業者でCEOであるピーター・シュローラ氏

　ユーザーが拡大し、MBSE（モデルベースシステムズエンジニアリング）やコネクテッドカーなど、さまざなニーズが広がりを見せる中、さらに開発を加速させる必要がある。これらを背景にテクノロジー分野の投資に定評のある米国の投資会社シルバーレイク（Silver Lake）のファンドであるシルバーレイク・クラフトワーク（Silver Lake Kraftwerk）が、米国ゼネラル・エレクトリック（GE）の投資部門であるGEベンチャーズ（GE Ventures）とともに、Arasに対し4000万ドルの資金調達を行うことを発表。Arasでは今後、得た資金を生かし、開発と買収を通じてさらなるポートフォリオの拡充やプラットフォーム強化に取り組んでいく方針である。

　Aras創業者でCEOであるピーター・シュローラ（Peter Schroer）氏は「大型出資によりArasは変わるのかと問われれれば、一部は変わるが大部分は変わらないだろうと答える」と述べる。具体的には「われわれ3社はビジョンを共有している。Arasが重視してきたオープンソースPLMアプローチやコミュニティー、サブスクリプションモデルなどは全て変えないで続けていく。さらに既に発表している製品ロードマップについても基本的には変わらない」と語っている。