　まず運転支援システムは、レクサスLXが「Lexus Safety System＋」、ランドクルーザーが「Toyota Safety Sense P」を採用している。ミリ波レーダーと単眼カメラをセンサーに用いる点や、自動ブレーキ、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする機能は同じで、名称だけが異なる。

　車両の前後左右に設置した車載カメラで車両周辺の状態を映像で確認できるようにする「マルチテレインモニター」も、レクサスLX、ランドクルーザーに共通する装備だ。車両下の状態やタイヤ位置の確認が可能な「アンダーフロアビュー」も利用可能である。ただし、レクサスLXのカーナビゲーションシステムのディスプレイサイズは12.3インチワイドだが、ランドクルーザーは9インチとなっている。リヤシートエンターテイメントシステムのディスプレイサイズは共通で、11.6インチである。

「レクサスLX」のカーナビゲーションシステム。ディスプレイサイズは12.3インチワイド（クリックで拡大）出典：トヨタ自動車

「レクサスLX」の世界初の機能

　レクサスLXには「世界初」（同社）とする機能も搭載されている。空調システム「レクサスクライメイトコンシェルジュ」において、オートエアコン、ステアリングヒーター、運転席・助手席・セカンドシートのシートヒーター・シートベンチレーションの各機能を一括して連動・作動させる「クライメイトコンシェルジュスイッチ」である。

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