大幅改良の「レクサスLX」が国内初導入、価格は1100万円：車両デザイン（2/2 ページ）

[朴尚洙，MONOist]

「ランドクルーザー」の改良モデルとほぼ同じ装備に

　レクサスLXは、トヨタ自動車の大型SUV「ランドクルーザー」のレクサス版と呼ばれることも多い。レクサスLXの大幅改良モデルでは、大幅改良を受けたばかりのランドクルーザー（関連記事：「ランドクルーザー」が外観を大幅変更、「世界初」機能も2つ搭載）と同様の装備を搭載している。

　まず運転支援システムは、レクサスLXが「Lexus Safety System＋」、ランドクルーザーが「Toyota Safety Sense P」を採用している。ミリ波レーダーと単眼カメラをセンサーに用いる点や、自動ブレーキ、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする機能は同じで、名称だけが異なる。

　車両の前後左右に設置した車載カメラで車両周辺の状態を映像で確認できるようにする「マルチテレインモニター」も、レクサスLX、ランドクルーザーに共通する装備だ。車両下の状態やタイヤ位置の確認が可能な「アンダーフロアビュー」も利用可能である。ただし、レクサスLXのカーナビゲーションシステムのディスプレイサイズは12.3インチワイドだが、ランドクルーザーは9インチとなっている。リヤシートエンターテイメントシステムのディスプレイサイズは共通で、11.6インチである。

「レクサスLX」のカーナビゲーションシステム。ディスプレイサイズは12.3インチワイド（クリックで拡大） 出典：トヨタ自動車

「レクサスLX」の世界初の機能

　レクサスLXには「世界初」（同社）とする機能も搭載されている。空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」において、オートエアコン、ステアリングヒーター、運転席・助手席・セカンドシートのシートヒーター・シートベンチレーションの各機能を一括して連動・作動させる「クライメイトコンシェルジュスイッチ」である。