　3代目となる新型CX-5が、開発方針として掲げたのが「日々の使い勝手に徹底してこだわり、SUVの王道を極める」である。特に、「使い勝手に徹底してこだわる」という方向性が反映されているのがHMI（Human Machine Interface）だ。江角氏は「視線を外さずに安全に操作できる直感的で使いやすいHMIを目指した。優れた視界視認性、理想的なドライビングポジションと併せて、運転に集中できるコックピットを設計した。CDCを中核とするコックピットの各デバイスのシームレスな連携により、ドライバーは運転に集中できる一体感のあるコックピットを実現できた」と述べる。

新型「CX-5」のHMI開発の方向性［クリックで拡大］出所：マツダ

「CDC」によりコックピットの各デバイスがシームレスに連携［クリックで拡大］出所：マツダ

　また、CDCにはGoogleの機能がビルトインされており、Unityを用いた直感的な3Dグラフィックス表示も大きな特徴になっている。「パナソニックオートモーティブシステムズとマツダはHMIの開発で10年以上の共創の歴史がある。従来の自動車メーカーとサプライヤーという関係を超えて、ともに顧客価値から考え、システムを開発する謙虚、尊敬、信頼を持ち合うパートナーだ。グローバル競争力のあるSDVの基盤をともに進化させていきたい」（江角氏）。

Google機能やUnityを用いた3Dグラフィックス表示も大きな特徴［クリックで拡大］出所：マツダ

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