　2024年の内訳は、制御系69.3％、車載IT系18.1％、SDV（ソフトウェアデファインドビークル）ソリューション12.6％だった。2025年は、SDVソリューションの構成比が19.7％と伸び、車載IT系（16.9％）を初めて上回ると予想。2030年の構成比は制御系30.8％、車載IT系12.8％、SDVソリューションが56.3％と、SDVが過半を占める見込みとしている。

　SDVの進展により、制御系ソフトは差別化が難しくなり、SDVプラットフォームの一部として取り込まれる可能性が高い。これに伴い、OEMを頂点とする垂直統合から、SDVプラットフォームを核にした水平分業へ移行が進む公算が大きく、マイコンメーカーとOEMやTierの間に位置付けられていたソフトウェア開発ベンダーの役割が縮小する可能性が高まる。一部の大手は既に勝ち残りに向けた検討を進めているという。今後は、OEM各社がSoC（System-on-a-Chip）開発を含めSDV関連ソフトウェア開発を加速する見通しだ。

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