　今回は、NTT e-City Labo内の試験環境を利用し、ローカル5Gを活用した遠隔監視機能の自動運転実証を実施する。両社は、e-Paletteを活用することで、さまざまな場所における車両サイズのニーズに対応する力を強化する。各地の実証実験において、地域住民との連携を深め、社会課題の解決に貢献する安心・安全な自動運転サービスを提供していくとしている。

　NTTは、2024年11月にNTT中央研修センタ内にMay Mobilityと共同で実証実験拠点を構えた。同拠点では、トヨタ自動車のミニバン「シエナ」を基に開発した車両で実証実験を進めてきたが、地域の交通事情や多様なニーズに対応するには、乗車定員数の多い新たな車両が必要になった。

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「船」や「港湾施設」を主役として、それらに採用されているデジタル技術にも焦点を当てて展開する新連載「イマドキのフナデジ！」を始めます。第1回で取り上げるのは、海上保安庁の“最先端”船舶である大型測量船の最新モデル「平洋」と「光洋」だ。
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車載用半導体にどのように取り組むのか。東芝デバイス＆ストレージが説明会を開き、戦略を紹介した。
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注目を集めるリチウムイオン電池をはじめ「電池のあれこれ」について解説する本連載。今回は、お好み焼きの作り方との比較から、「スラリー作製」「塗工」「乾燥」「プレス」「スリット」から成るリチウムイオン電池の電極製造工程をイメージしてみる。
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日産自動車は、3代目となる新型「リーフ」をはじめとする新型車やマイナーチェンジ車、第3世代「e-POWER」など2025～2026年度にかけて投入する予定の新技術を発表した。
新たなアライアンス契約でルノーがインド事業を主導、日産はアンペアに出資せず
ルノーグループと日産自動車は新たなアライアンス契約を結んだ。
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ダイナミックマッププラットフォームは京証券取引所グロース市場に新規上場した。