　2022年3月の生産台数の見直しに伴い、全14工場28ライン中、トヨタ自動車九州の宮田工場（福岡県宮若市）と、トヨタ自動車東日本の岩手工場（岩手県金ケ崎町）の合計2工場3ラインで稼働停止日を設ける。影響を受けるのは、レクサスブランドの「NX／NX PHV」「CT」「UX／UX300e」「ES」「RX」や、トヨタブランドの「C-HR」「アクア」だ。

3月の稼働停止日［クリックで拡大］出所：トヨタ自動車

2021年度通期の生産台数の見通しと増減［クリックで拡大］出所：トヨタ自動車

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自動車メーカーの稼働調整になぜ注目？　工場の操業を左右する「生産計画」
今回は工場の生産計画と内示について部品メーカーの視点から解説します。日々変動する生産計画ですが、欠品させずに利益を生み出すには厳密な管理や仕組みが必要です。工場を中心に関わる部門も多いと思いますので、自動車業界の方はぜひとも覚えておきましょう。
トヨタの通期生産は「保守的に想定して850万台」、業績は増収増益を見込む
トヨタ自動車は2022年2月9日、2021年度第3四半期（2021年4月1日～12月31日）の決算を発表した。営業収益は前年同期比19.2％増の23兆2670億円、営業利益は同67.9％増の2兆5318億円、当期利益は同57.8％増の2兆3162億円で増収増益を確保した。
半導体不足の影響は2022年末まで、「夏から秋にかけて“援軍”が来る」
デンソーは2022年2月2日、2021年度第3四半期（2021年4月1日～12月31日）の決算を発表した。売上収益は前年同期比14.3％増の4兆90億円で過去最高を達成、営業利益は同284.6％増の2563億円、当期利益は同348.9％増の1934億円で増収増益を確保した。
半導体不足でトヨタが2月に生産調整、2021年度通期で900万台下回る見通し【追記あり】
トヨタ自動車は2022年1月18日、2月の生産計画を発表した。半導体の供給逼迫の影響を受けてグローバルで15万台の減産となり、生産規模としては70万台を予定している。また、今回の生産計画の見直しにより、2021年度通期の生産台数は900万台を下回る。
EV戦略を発表から数カ月で上方修正、トヨタがアジャイルさ示す
トヨタ自動車は2021年12月14日、EV（電気自動車）の戦略説明会を開催した。2030年までに商用車と乗用車でEV30車種を展開し、全てのセグメントにEVを設定する。EVのグローバル販売台数は、同年に年間350万台を目指す。
実車で走って分かった全固体電池の課題は「寿命の短さ」、EVよりもHEV向き？
トヨタ自動車は2021年9月7日、オンラインで説明会を開き、電動車の普及に向けた投資などの戦略を発表した。
ノア／ヴォクシーが全面改良、OTAや遠隔駐車、二輪検知の自動ブレーキを搭載
トヨタ自動車は2022年1月13日、「ノア」「ヴォクシー」をフルモデルチェンジして発売したと発表した。TNGA（Toyota New Global Architecture）の「GA-C」プラットフォームを採用し、車高の高さを感じさせない上質な乗り心地と優れた操縦安定性を実現した。また、パッケージングと使い勝手の良さを深化させるとともに、先進装備を採用して商品力を高めた。