　インテリアはヒューマンマシンインタフェース技術を活用し、先進的なドライビング体験を提供するとしている。運転席のインストゥルメントパネルは、透明な球体ホログラムを浮かび上がらせて、さまざまな情報を表示する。センターコンソール上でも、ホログラムがエアコンやインフォテインメント情報を表示し、運転席と助手席のどちらからも視認できるようにしているという。

UX Conceptのインテリア。3次元の表示技術を活用している（クリックして拡大）出典：トヨタ自動車

　また、電子ミラーも採用する。従来のミラーをカメラに置き換えることにより、ミラー部分の小型／薄型化を図ることができる。カメラの映像は、車内のスクリーンで確認する。

　この他にも、フィン形状にデザインしたAピラーや、取り外し可能な助手席側のインストゥルメントパネルのオーディオスピーカーによってデザイン性を高めたとしている。

　デザインを担当したED2は、トヨタ自動車が2015年のジュネーブモーターショーで披露したレクサスブランドのコンパクトカーのコンセプトモデル「LF-SA」を企画、制作した。全長3450mm×全幅1700mm×全高1430mmと「ヴィッツ」よりも一回り小さいボディーでラグジュアリーさを追求したとしている。

レクサスブランドのコンパクトカーのコンセプトモデル「LF-SA」（左）。このインテリアでもホログラム表示を活用していた（右）（クリックして拡大）出典：トヨタ自動車

　LF-SAのインテリアは、コンパクトカーでありながら、将来のインフォテインメントシステムの進化を視野に入れて、ホログラムタイプのデジタル表示とワイドタイプのヘッドアップディスプレイを採用している。

　ED2はこの他にも「オーリス」や「アベンシス」の初代モデルのデザインも担当した。

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