　日本国内ではハッチバック車として知られるMazda2だが、東南アジアやオーストラリアではセダンモデルも販売されている。Mazda2は、2010年1月にタイで発売以来、約12万台を販売しており、同国におけるマツダの最量販乗用車となっている。新型Mazda2がタイのエコカー優遇制度（第2期）に認定されていることから、セダンモデルを含めて新型Mazda2の導入を進めていく考え。

新型「Mazda2」のセダンモデル（左）とハッチバックモデル（クリックで拡大）出典：マツダ

新型「Mazda2」のセダンモデル（クリックで拡大）出典：マツダ

関連キーワード

マツダ | セダン | アジア | オーストラリア | エコカー

新型「デミオ」はミリ波レーダーが性能向上、“10番目”の安全機能を搭載
「2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞するなど高い評価を得ている新型「デミオ」。後方／後側方を検知するミリ波レーダーの性能も向上しており、マツダの運転支援システム「i-ACTIVSENSE」の10番目と言えるような新たな安全機能を採用している。
マツダが新型「デミオ」の生産をグローバルに拡大、タイに続きメキシコでも
マツダは、タイの車両生産拠点であるオートアライアンス（AAT）において、オーストラリア市場向けの新型「Mazda2（日本名：デミオ）」の生産を開始した。メキシコの生産拠点であるMazda de Mexico Vehicle Operation（MMVO）でも、2014年中に新型Mazda2の生産を始める予定。
新型「デミオ」は「マツダコネクト」を大規模アップデート、カーナビも改善
新型「デミオ」の購入を検討する上で、心配する声が多い車載情報機器「Mazda Connect（マツダコネクト）」。新型デミオ投入に合わせて大規模なソフトウェアアップデートを行い、カーナビゲーションの使い勝手の改善や動作安定性の向上を図ったという。
新型「デミオ」の小排気量クリーンディーゼル「SKYACTIV-D 1.5」の可能性
マツダの小型車「デミオ」の新モデルはクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」を搭載している。排気量1.5l（リットル）という小排気量でありながら、排気量2.2lの「SKYACTIV-D 2.2」と同じ特性を実現するため、同社はさまざまな工夫を盛り込んだ。