　SUBARUは、2020年代後半の製品化を予定している次世代アイサイトにおいて、最先端のAI（人工知能）推論性能や超低遅延の演算処理を低コストで実現するために、AMDのプログラマブルSoC「Versal AI Edge Series Gen 2」をベースにカスタマイズしたSoCを採用する。この次世代アイサイト向けSoCには、ステレオカメラによる認識およびAI推論処理に特化したSUBARU独自開発の専用回路をASICとして集積する予定だ。今回ISO 26262のASIL-Cの認証を取得したのは、ASICを実現するための半導体ソフトウェアIPである。

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スバルの次世代アイサイトはイメージセンサーから作り込む
SUBARUとオンセミは2020年代後半に製品化する次世代「アイサイト」での協業を発表した。
SUBARUは次世代EyeSightで死亡事故ゼロ実現へ、ステレオカメラ×AIは相性抜群
SUBARUは、2020年12月に東京の渋谷に開設したAI開発拠点「SUBARU Lab」におけるADAS「EyeSight（アイサイト）」の進化に向けた取り組みとAMDとの協業について説明した。
スバルが次世代「EyeSight」に採用、AMDの第2世代「Versal AI Edge」
AMDは、FPGA回路とCPUを集積したアダプティブSoCの新製品として、車載システムをはじめとする組み込み機器でのAI処理性能を大幅に高めた「Versal AI Edge Series Gen 2」を発表した。第1世代の「Versal AI Edge」と比較して、消費電力当たりのAI処理性能で3倍、CPU処理性能で10倍を実現している。
スバルのADAS高度化の主役はステレオカメラ、車台にもまだ伸びしろ
SUBARU（スバル）は2020年1月20日、東京都内で記者会見を開き、中長期的に取り組む環境技術や安全技術の方針を発表した。あらゆる環境下で誰もがコントロールしやすく、意のままに操れることを目指した車台（プラットフォーム）づくりにも同時並行で取り組む。
スバルの2020年の高度運転支援システムは次世代「アイサイト」とミリ波レーダー
SUBARUは「第45回東京モーターショー 2017」において、高度運転支援技術を搭載したスポーツセダンのコンセプトモデル「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT（パフォーマンスコンセプト）」を世界初公開した。
アイサイトが高速道路の単一車線での自動運転に対応、作動範囲は時速0～120km
SUBARU（スバル）は時速0～120kmの範囲で加減速とステアリングを自動制御する機能を運転支援システム「EyeSight（アイサイト）」に追加した。2017年夏に発売する「レヴォーグ」「WRX S4」に標準装備とする。