　Sub6帯に対応する7基の無線基地局を設置し、周回コース全域で協調型自動運転の遠隔制御を可能にした。導入した設備はノキアソリューションズ＆ネットワークスのNOKIA Digital Automation Cloud（NDAC）のシステムで構成されている。日鉄ソリューションズが導入をサポートした。テストコースへのローカル5G設備導入は「国内自動車メーカーとして初の事例」（スバル）だとしている。

　スバルは自動運転技術の先行研究として移動通信を用いた自動運転システムの研究を進めてきた。スタンドアロン構成のローカル5G設備による高速かつ信頼性の高い通信環境において、複数の自動運転車両による自動合流などの管制制御や、遠隔で車両の走行制御を行う実証実験を行うこととした。

テストコースの様子［クリックで拡大］出所：スバル

遠隔での車両の走行制御による自動運転のイメージ［クリックで拡大］出所：スバル

管制制御による自動運転のイメージ［クリックで拡大］出所：スバル

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