　再生紙コップの提供期間は2024年6月1日から10日間程度で在庫がなくなり次第終了。航路上の天候などの状況により、提供ができない場合もある。対象路線は東京（羽田発）JAL国内線運航便。再生紙コップは、古紙パルプの配合率が25％（古紙パルプの一部に機内で使用された紙コップを含む）で、再生紙特有の黒点が紙に混ざる場合があるが品質には問題ない。

再生紙コップ開発の背景

　JALグループでは、日本製紙グループと共同で、2022年12月から機内サービスで使用した紙コップの分別回収とリサイクルを実施してきた。紙コップの回収対象路線は、東京（羽田）～沖縄（那覇）線からスタートし、現在は東京（羽田）～札幌（新千歳）、旭川、福岡、長崎、熊本、鹿児島、沖縄（那覇）線に拡大している（エアバスA350-900型機、ボーイング767-300ER型機運航便が対象）。

　回収された紙コップはこれまで段ボールなどの紙製品に再生されていた。この取り組みを行う中で、乗客に協力してもらいJAL機内での紙コップ分別回収の精度が向上した他、日本製紙富士工場（静岡県富士市）で食品／飲料用紙容器専用リサイクル設備を新設した。加えて、東罐興業の製造技術が進歩したことで、紙コップ水平リサイクルスキームが確立し、紙コップto紙コップの水平リサイクルを実現した。

紙コップto紙コップの水平リサイクルフロー［クリックで拡大］出所：日本製紙

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