日本国内向けにアブレーション技術のライセンス契約を締結：材料技術
ジーテクトは、日本国内向けにアブレーション技術のライセンス契約をArcelorMittalと締結した。ジーテクトのホットスタンピング加工技術と組み合わせることで、大型一体化車体製品の製造が可能となる。
» 2024年05月15日 06時00分 公開
[MONOist]
ジーテクトは2024年4月19日、ArcelorMittalとの間で、日本国内向けにアブレーション技術のライセンス契約を締結したと発表した。
同技術は、アルミメッキ処理したホットスタンピング用鋼板同士をレーザー溶接するにあたり、アブレーションにより接合部付近のメッキ層をあらかじめ除去するものだ。表面のアルミが接合部に混入するのを防ぐことで、強度の保持が可能となる。ArcelorMittalが特許を保有している。
同技術をジーテクトのホットスタンピング加工技術と組み合わせることで、車体の各部位に適した板厚の鋼板を用いた大型一体化車体製品の製造が可能となる。生産効率の改善や生産設備の削減に寄与する。
製品仕様やプレス加工法案は、今後日本製鉄と共同で開発する。
関連記事
「EVは構造が単純」のウソとホント、理由は「最小単位」にあり
本連載では、自動車開発が専門外だという方々に向けて自動車に関する最近のアレコレを解説していきます。本連載を読んでいけば、自動車業界に関わる情報やニュースをより楽しめるようになる！……はずです。
EVの電費改善に新技術、日本精工のロッキングクラッチと磁歪式トルクセンサ
日本精工がEVの進化に役立つ「ロッキングクラッチ」と「磁歪式トルクセンサの実用モデル」を新たに開発した。ロッキングクラッチはEVで採用が進む後輪操舵アクチュエータの小型化と消費電力低減が可能で、磁歪式トルクセンサの実用モデルは次世代EV向けに開発が進む2速変速機の電費改善につながる。
水中ドローンが空のドローンとは違う理由と目指す場所
国土交通省主催による海域におけるドローンの利活用に関するセミナーが行われた。国交省が沿岸や離島地域の課題解決に向けて進めているAUVやROVを用いた実証実験の報告とともに、日本の沿岸や港湾で、いわゆる“海のドローン”を運用するための現時点での問題点やその解決に向けた取り組みを紹介した。
トヨタの2024年度は足場固め、モビリティカンパニーに向けた投資加速
トヨタ自動車は2024年3月期通期の決算を発表した。
一度の充電で1000km走行できる自転車向け回生電動アシストシステム
太陽誘電は、一度の充電で最大1000kmの走行を可能とする回生電動アシストシステム「FEREMO（フェリモ）」を開発した。ニデックが開発した高効率な電動アシスト自転車用モーターを搭載している。
バイオ燃料や水素、合成燃料の市場規模は2050年に236兆円
富士経済はカーボンニュートラル燃料の市場調査結果を発表した。
関連リンク
Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.
モビリティの記事ランキング
- ニデックから電動車向けシミュレーションツール、自動車以外にも対応
- リチウムイオン電池で発熱や発火が起きる要因を整理しよう
- 自動車と3Dプリンタの関係は遠いようで近い？
- 地域の移動手段を守れ！ 国交省が「交通空白」解消本部を設置
- 電池の「SOC」「SOH」は何を示している？
- 電池の「セル」「モジュール」「パック」、その違いをおさらい
- なぜリチウムイオン電池は膨らむ？ 電解液を劣化させる「過充電」「過放電」とは
- イオンとCJPTが協業する新物流センター「イオン福岡XD」が本格稼働
- 2隻目となるウインドチャレンジャー搭載のばら積み船が竣工
- デンソーがeVTOL向けモーターを披露、出力100kWで従来比6割減の軽量化を実現
ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。