　bZ4Xのリコールに伴う原因調査のため、稼働停止期間を延長する。同モデルのリコールは2022年6月23日に届け出た。不具合の部位はタイヤを取り付けるハブボルトで、急旋回や急制動の繰り返しなどによってハブボルトが緩む可能性がある。そのまま走行すると異音が発生し、最悪の場合にはタイヤが脱落する恐れがあるため、当面の措置として全車両のユーザーに使用停止を要請。対策が決定次第、恒久対策を実施する。

bZ4XのWebサイトでは、申し込み停止の案内が表示されている［クリックで拡大］出所：トヨタ自動車

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「bZ4X」「ソルテラ」がリコール、急旋回や急制動でハブボルトが緩む可能性
トヨタ自動車は2022年6月23日、国土交通省に新型EV「bZ4X」のリコールを届け出た。兄弟車であるスバルの「ソルテラ」もリコール対象となる。
トヨタのEV「bZ4X」はKINTOやリースで、リユース前提にバッテリーを確実に回収
トヨタ自動車は2022年4月12日、EV（電気自動車）の「bZ4X」を5月12日に日本で発売すると発表した。個人にはサブスクリプションサービス「KINTO」で、法人にはリースで提供する。5月12日からは第1期として3000台の申し込みを受け付ける。第2期の申し込みは2022年秋を予定している。2022年度としては5000台の生産と販売を計画する。
bZ4Xの月額利用料が決定、CEV補助金適用で月々8万8220円から
トヨタ自動車は2022年5月2日、フルサービスリース「KINTO」での新型電気自動車（EV）「bZ4X」の月額利用料を発表した。申込金77万円の他、月々8万8220円の支払いとなる（CEV補助金のみ適用。FWDモデルで18インチタイヤ、標準ルーフパッケージ、追加オプションなしの場合）。地方自治体の補助金を適用すれば、月額利用料をさらに抑えることもできる。
スバル「ソルテラ」の販売目標は月販150台、最上級モデルは682万円
SUBARU（スバル）は2022年4月14日、新型EV（電気自動車）「SOLTERRA（ソルテラ）」の価格を発表した。
新型RXは電動化時代のレクサスらしい走り、運転する楽しさを体現
トヨタ自動車は2022年6月1日、レクサスブランドのSUV「RX」をフルモデルチェンジして世界初公開した。多様化するユーザーのニーズに対応して、さまざまなパワートレインを用意した。日本では2022年秋に発売する。
その設計、そのボルトと本数で大丈夫？
部品の固定（締結）のために使用する“ボルトの設計”をテーマに、設計者向けCAE環境を用いて、必要とされる適切なボルトの呼び径と本数を決める方法を解説する。また、連載の中で、ボルト締結の基礎である締め付けトルクと軸力の関係や、締め付けトルクの決定方法などについても取り上げる。