　残りの8本のビスは、製造時のビス留めで斜め打ちとなっている。基本的に手作業によるビスの斜め打ちは、電動ドライバーの角度決めが難しく、製造現場では好まれない。さらに柔らかい材質のアルミ製シャシーにマシンネジを使用することは、斜め打ちと併せてネジバカになる危険性が高い。しかし、デザイン的な配慮から、斜め打ちを是としていると思われる。

図13　黒メッキのビス頭　※クリックで拡大

　これら10本のビス頭は、黒メッキが施されている。頭部分だけ黒というビスは初めて見た。全体が黒メッキのビスをなぜ使用できないのかは不明である。とにかく外装色と色を合わせているのは確かである。

　ここで紹介したシボ加工のゴムシート、外装色のゴムブッシュ、黒メッキのビス頭、そしてビスの斜め打ちは、このモデルが「底面」にもデザイン的なこだわりを見せているためと思われる。

図14　底面カバーの輻射対策　※クリックで拡大

　底面カバーは、外装の役割を持つセレスティアルブルーのアルミダイカスト部品と、シャシーの役割を持つ黒色の樹脂部品の2部品が締結されている。アルミダイカスト部品にはアルマイト処理が施されているが、マスキングにより数カ所の生地が露出している。目的は輻射対策のアースである。マスキングは手作業でありコスト高となるが、輻射対策を万全に行っている結果である。

図15　スピーカー用の穴　※クリックで拡大

　側面には直径約0.5mmのスピーカー用の穴がきれいに開けられている。AppleのノートPCにも似た、手の込んだ加工である。

図16　底面カバーを外した本体　※クリックで拡大

　図16は、底面カバーを外した状態である。円形の2つのシロッコファンにエンジンダクトのようなヒートパイプが2本ずつ、合計4本がつながり、さらにヒートシンクが溶接されている。これら冷却ユニットの向こう側に見えるのがマザーボードである。マザーボードの下側にはバッテリーがあり、その両脇に2つのスピーカーがある。最も下側の中心にLEDイルミネーション、そして、その両脇に2つのWi-Fiアンテナが配置されている。

（4）スピーカー／（5）冷却機構