　ウインドリバーは2018年10月22日、先進の自動運転アプリケーションの提供に向け、TTTech Autoと協業すると発表した。協業を受け、同社のリアルタイムOS（RTOS）「VxWorks」をTTTech Autoの自動運転アプリケーション向けセーフティソフトウェアプラットフォーム「MotionWise」の最新版に提供した。

　VxWorksは、確実性とリアルタイム応答性の両方に最適化され、今後アプリケーションからOSカーネルが切り離された場合でも、最小限の修正、テスト、再認定で、調整や機能アップデートが可能な設計になっている。拡張型マルチコアのセーフティスケジューラーにより、時間、リソース、占有面積が分割できるため、安全基準を満たしつつ、各種クリティカルアプリケーションと連携できる。

　MotionWiseは、ADAS（先進運転支援システム）機能向けに設計され、自動運転や自動車ビデオ・カメラ用ビジョンアプリケーションなどに対応する。また、複数のカメラへの接続と、リアルタイム処理に対応したイーサネットネットワーキングを特徴としている。

　今回の協業により、自動車メーカーに対して高い安全性を提供し、開発サイクルの加速、革新的な製品開発を支援できるとしている。

インテルの枷が外れたウインドリバー、組み込みOSの老舗はIoTで本気を出せるか
2018年4月、インテルの傘下を外れることが決まったウインドリバー。これは、組み込みOSの老舗である同社にとって、IoT市場に本格的に参入するきっかけになるかもしれない。
新生ウインドリバーが事業戦略を説明、組み込み機器をソフトウェアデファインドに
ウインドリバーは2018年7月11日、東京都内で会見を開き、同社の事業戦略を説明。同社は、これまでの親会社だったインテルから、投資会社であるTPGキャピタルへの売却が2018年6月26日に完了しており、新体制のウインドリバーが日本国内のメディア向けに会見を行うのは初となる。
“安全”に注力するウインドリバー、航空機と鉄道に加えFAや自動車も需要あり
ウインドリバーが製品の安全を確保する同社製品の事業戦略について説明。「VxWorks」をベースにした安全ソリューションを展開し、既に採用されている航空機と鉄道に加え、産業用コントローラーや自動車で立ち上がりつつある需要を捉えていくという。
“東西南北”に広がるIoTのネットワーク、ウインドリバーが多層防御を提案
ウインドリバーがIoTセキュリティへの取り組みについて説明。“東西南北”に広がるIoTのネットワークに対して、「セキュアなデバイスとサービス」「セキュアな通信」「セキュリティの監視と管理」という3つのレベルと「セキュアプロセス」から成る多層防御のコンセプトでIoTセキュリティに対応する考えだ。
レベル3～5をカバーする自動運転向けソフト、ウインドリバーが提案
ウインドリバーは自動運転システムやコネクテッドカーに向けたソフトウェアのプラットフォームの提案を強化する。今後は、車両1台のコストのうちソフトウェアが半分以上を占める見通しで、自動車のサプライチェーンが変わっていくという。
“組み込みを組み込まない”時代へ、ウインドリバーが仮想化基盤を提供
ウインドリバーは、電力プラントや工場などの制御システムの仮想化を実現するソフトウェアプラットフォームを提供する。古い制御システムを低コストで簡単にIoT対応にすることなどが可能となる。