どうしても「フリードHV」に4WDを設定したかったホンダが工夫したこと：エコカー技術（1/3 ページ）

ホンダは、5ナンバーミニバン「フリード」をフルモデルチェンジして発表した。2008年に発売して以来初めての全面改良となる。3列シートのフリードと、派生車種「フリード スパイク」の後継となる2列シートの「フリード＋（プラス）」を用意した。また、5ナンバーミニバンとして初めてハイブリッドモデルに4WD（四輪駆動車）を設定した。

[齊藤由希，MONOist]

　ホンダは2016年9月16日、5ナンバーミニバン「フリード」をフルモデルチェンジして発表した。2008年に発売して以来初めての全面改良となる。3列シートのフリードと、派生車種「フリード スパイク」の後継となる2列シートの「フリード＋（プラス）」を用意した。また、5ナンバーミニバンとして初めてハイブリッドモデルに4WD（四輪駆動車）を設定した。フリードシリーズの買い替えや、「ハイブリッドミニバンがほしいが4WDがないので諦めていた」という雪国のユーザーに向けて提案していく。

　車両価格は188万円から。JC08モード燃費はガソリン車で19.0km/l、ハイブリッド車ではトヨタ自動車の5ナンバーミニバン「シエンタ」と同じ27.2km/lとなる。月販6000台を計画している。

　なお、今回のフルモデルチェンジで採用を予想する声もあった排気量1.0lのターボエンジンは設定されていない。「燃費や出力は既存のパワートレーンで十分カバーできているため」（ホンダの説明員）というのが理由だ。

新型「フリード」の外観（クリックして拡大）

先代よりも広く、さらに低床化

　新型フリードは、先代モデルと比較してボディーサイズを大きく変えずに快適性を向上したという。全長が50mm増なのに対し、1〜3列目のヒップポイント間距離は90mm拡大。また、2列目シートのスライド量は先代モデルから120mm増の360mmとなる。

　全幅は増減なしだが、シートの横の間隔を1列目で50mm、2列目で25mm広げてウォークスルーしやすくした。

フリードとフリード＋（旧フリード スパイク）のパッケージングの変更点（クリックして拡大） 出典：ホンダ

　フリード＋は、開口部の地上高がFF（前輪駆動）車で335mmと低床化を図った。フリード スパイクと比較すると185mm低い。また、新型フリードの開口部地上高はFF車で480mmだが、全体をフラットなフロアとした。

カットモデルでの荷室高の比較（左）。2列シートのフリード＋（中央）と3列シートのフリード（右）（クリックして拡大）