展示スペース配置が斜め!?　「Japan Mobility Show Bizweek 2026」は是か非か：モビリティメルマガ編集後記

この斜め配置というのは、展示会ではありそうでなかったような気がします。

» 2026年10月21日 12時00分公開

　この記事は、2026年10月21日発行の「モビリティメールマガジン」に掲載されたMONOistの編集担当者による編集後記の転載です。

展示スペース配置が斜め!?　「Japan Mobility Show Bizweek 2026」は是か非か

　2026年10月13～16日、幕張メッセで「CEATEC 2026」と「Japan Mobility Show Bizweek 2026」が開催されました。両展示会の登録来場者総数は11万2373人で、2024年の前回併催時の11万2014人とほぼ同じとなりました。なお、単独開催だった「CEATEC 2025」の登録来場者総数は9万8884人ということで、Japan Mobility Show Bizweek 2026との併催で約1万3500人増えたことになります。

#CmsMembersControl .CmsMembersControlIn {width:100%;background:url(https://image.itmedia.co.jp/images/spacer.gif) #DDD;opacity:0.05;filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Enabled=1,Style=0,Opacity=5);z-index:1;}

続きを閲覧するには、ブラウザの JavaScript の設定を有効にする必要があります。

≫MONOistメールマガジン編集後記バックナンバー
「Japan Mobility Show Bizweek 2026」は217社が出展、日本の底力を高める起点に
日本自動車工業会（自工会）は、「Japan Mobility Show Bizweek 2026」（2026年10月13～16日、幕張メッセ）の詳細を発表した。2024年の初開催に続き「CEATEC 2026」との併催となる。
AIバスケロボットが立ってるだけ!?　トヨタの展示ブースの狙いは何か
トヨタ自動車は、「Japan Mobility Show Bizweek 2026」において、ある意味で異色の展示を行っている。同社が開発したAIバスケットボールロボット「CUE7」を中心に配置しているものの、それ以外に具体的な展示品は置いておらず、展示スペースのうち半分を2部屋のミーティングルームに割り当てる構成になっている。
ダイハツがアンモニア燃料の軽エンジンを開発、プラズマで水素を生成し燃焼促進
ダイハツ工業は、「Japan Mobility Show Bizweek 2026」の自動車工業会企業による合同展示において、開発中のアンモニア／水素混焼エンジンの実機を披露した。
ヤマ発が米国の“日常の足”を脱炭素化、水素エンジンをゴルフカーに搭載
ヤマハ発動機は、「Japan Mobility Show Bizweek 2026」の自動車工業会企業による合同展示において、水素エンジン搭載ゴルフカーのコンセプトモデル「DRIVE H2」を披露した。
せっかくのJAPAN MOBILITY SHOW BIZWEEK、仕掛けがもう一段ほしい
第1回としてはまずまずの成功、でも何か物足りないんですよね……。