チタンの3Dプリントも！ DMM.makeで「ミニ四駆ボディー」をとことん仕上げてみた：「ミニ四駆」ボディーを3Dプリンタで作ろう（3）（1/3 ページ）

連載「『ミニ四駆』ボディーを3Dプリンタで作ろう」では、前回シリーズで作成したミニ四駆ボディーの3Dモデルデータを使って、実際に3Dプリントするまでの流れを紹介。第3回では「DMM.make 3Dプリント」を利用した高品質／高精度な造形に挑戦。また、造形後の後加工についても紹介する。

[志田穣，MONOist]

　皆さん、こんにちは。志田穣です。

　前回お届けした「3Dプリンタによる造形と物理的な仕上げ」では、3Dプリンタによる造形と物理的な仕上げについて解説しました。その中で、フルサイズでの高精度3Dプリントに関しては、DMM.comさんが運営する「DMM.make 3Dプリント」に全面協力いただきました。

　今回も引き続きDMM.comさん協力の下、前回紹介した「FDM（熱溶解積層法）」方式での出力よりも、さらに高品質／高精度な3Dプリンタによる造形について詳しく紹介していきます。併せて、DMM.make 3Dプリントが展開するサービス内容についても触れたいと思います。

ケース1：粉末焼結造形方式で出力

　まずは、「粉末焼結造形（SLS：Selective Laser Sintering）」方式による造形を見ていきましょう（図1）。

図1　SLS方式で出力したミニ四駆ボディー　※クリックで拡大表示

　SLSは、滑らかなパウダー（粉末材料）にレーザー光を照射し、粉末材料を焼結させながら硬化していく方法です。造形時間は高さ方向1cmm当たり約1時間が目安となりますが、前回シリーズで作成したミニ四駆ボディーの出力は3時間程度で完了しました。

　SLS方式は硬化していないパウダー自身が硬化したモデルの周囲に敷き詰められているため、中空形状などでもサポート材を必要としません。つまり、比較的自由度の高い形状でも、隔絶した中空形状や極端な薄肉（1mm未満）などがない限り、おおむねどのような形状でも造形可能です。

　硬化していく層の厚み（＝積層ピッチ）は0.15mm程度と非常に細かいため、拡大しても分かる通り（図2）、FDM方式のような積層による段差はほとんど見えません。このような高品質な仕上がりもSLS方式3Dプリンタの特長といえます。SLS方式は自由度と造形品質の高さから、工業製品の試作や部品そのものの造形にも広く用いられています。

　なお、DMM.make 3Dプリントでこの大きさの3Dモデルを出力すると、3000〜4000円程度の価格になるそうです。市販のミニ四駆の価格を考えればそれなりの費用ですが、自分だけのオリジナルボディーが手に入ることを考えれば、（特に大人の皆さんは）決して高い値段ではないでしょう。

図2　SLS方式で出力したミニ四駆ボディー（拡大）。高品質な仕上がりが特長だ　※クリックで拡大表示