ホンダ「アコード」が大幅改良、2モーターハイブリッド「i-MMD」を刷新：エコカー技術

ホンダは、2016年5月下旬の発売を予定している新型「アコード」の情報をWebサイトで公開。2モーターのハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を、モーターの構造から製法までを進化させたという。

[朴尚洙，MONOist]

　ホンダは2016年4月21日、2016年5月下旬の発売を予定している新型「ACCORD（アコード）」の情報をWebサイトで公開した。

新型「アコード」（左）と現行モデルの外観比較（クリックで拡大） 出典：ホンダ

新型「アコード」のヘッドランプ（左）。現行モデル（右）と比べて大幅に刷新した（クリックで拡大） 出典：ホンダ

新型「アコード」の内装（クリックで拡大） 出典：ホンダ

　アコードは2013年6月にフルモデルチェンジしている。2モーターのハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載し、30.0km/l（リットル）という良好なJC08モード燃費を実現したことなどを特徴としていた。

　今回の大幅改良は、フルモデルチェンジから約3年しか経過していないことから、いわゆるビッグマイナーチェンジの位置付けになる。ハイブリッドシステムのi-MMDについて、モーターの構造から製法までを進化させ「上級セダンにふさわしい力強い走りとともに、静粛性も高めた」（同社）としている。さらに、フルモデルチェンジの際にはなかった運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を標準装備する。

　なおi-MMDは、2016年2月発売の「オデッセイ ハイブリッド」に搭載する際に、モーターの巻線方式と構造の刷新や、リチウムイオン電池の小型化などを図っている。新型アコードのi-MMDは、オデッセイ ハイブリッドと同じ技術なのか、それともさらなる改良が施されているのか、注目される。