　ルネサスエレクトロニクスは、車載プロセッサ「R-Car」のユーザーイベント「R-Car Consortium Forum 2013」（2013年10月23日）において、カーナビゲーションシステム（カーナビ）などでフルセグの地上デジタル放送を受信する際のコンテンツ保護対応を、ソフトウェアベースの「コンテンツ権利保護専用方式（地上RMP方式）」で行うのに必要なミドルウェアを公開した。

　現行のカーナビにおける地上デジタル放送のコンテンツ保護対応には、クレジットカードサイズのB-CASカードやSIMカードサイズのminiB-CASカードが用いられている。しかし、2013年3月から全国の放送局が運用を始めた地上RMP方式に対応した放送波であれば、一般社団法人の地上放送RMP管理センターが発行する鍵データと技術情報を用いて、ソフトウェアベースでのコンテンツ保護対応が可能になる。

　カーナビメーカーにとっては、B-CAS／miniB-CASカードと対応コネクタが占めるスペースを使って新機能を盛り込めるようになる上に、車両内での振動によってB-CAS／miniB-CASカードが外れないような対策も不要になるのでメリットは大きい。

　ルネサスは、この地上RMP方式をサポートする地上デジタル放送受信用ソフトウェアパッケージを、R-Carの第2世代シリーズのミッドレンジ向け製品「R-Car M2」の評価ボードとLinux上で動作させるデモンストレーションを披露した。同パッケージを使えば、R-Car M2に搭載するハードウェアIPを効率的に使用して、フルHD／60fpsのフルセグ地上デジタル放送を視聴できる。

　なお、個別の機器に割り振られる鍵データと技術情報を参照するRMP処理については、地上デジタル放送の再生アプリケーションとともに、カーナビメーカー側でソフトウェアを準備する必要がある。

左の写真は、「R-Car M2」の評価ボードを使って地上RMP方式に対応したコンテンツ保護により地上デジタル放送を受信するデモの様子。右の図は、デモの構成である（クリックで拡大）

関連キーワード

地上デジタル放送 | カーナビゲーションシステム | B-CASカード | ルネサスエレクトロニクス

ルネサス、統合コックピット向けソリューションでカーナビ用SoC「シェア75％維持目指す」
ルネサスエレクトロニクスは車載情報機器向けSoC「R-Car」の第2世代シリーズのミッドレンジ向け製品「R-Car M2」を発表した。同SoCは、パートナーとの連携を図りながら、ソフトウェアやツール類と組み合わせた提案を行い拡販する方針。現状、「ナビゲーション向けSoCで世界シェア75％」（同社）というポジションの維持を狙う。
「自動車分野は中核事業」、ルネサスが9コア搭載の車載情報機器向けSoCを発表
ルネサスエレクトロニクスの車載情報機器向けSoC（System on Chip）「R-Car H2」は、合計9つのCPUコアを搭載するなど、車載情報機器向けSoCとして「世界最高性能」（同社）を実現している。「PowerVR G6400」による画像処理能力の高さを示すデモンストレーションも行った。
ルネサスの「R-Car」が次世代品で車載イーサネットに対応、量産開始は2015年
ルネサスは、車載向けSoC「R-Carシリーズ」の次世代品に車載イーサネットの制御回路を搭載して、2015年から量産を開始する方針だ。