　カメラシステムは、自動車の自律走行や先進運転支援システムにとって重要な要素だ。日立Astemoでは、アダプティブクルーズコントロールと自律型緊急ブレーキ向けの前方ステレオカメラに、XA Zynq UltraScale+を採用。これにより日立Astemoのセンシングシステムは、ステレオカメラの画像処理アルゴリズムとAI（人工知能）を組み合わせることで高精度に物体を検知し、映像に基づく運転支援システムを提供する。

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日立アステモの検査不正は1983年から、今後はテスト自動化に投資
日立Astemoは2021年12月に公表したブレーキ部品やサスペンション部品の検査不正に関する調査結果を発表した。
ホンダに続き日産向けも受注、日立アステモが電動アクスル事業拡大
日立Astemo（アステモ）は2022年10月31日、ジヤトコが日産自動車に供給する電動パワートレイン向けにモーターとインバーターを受注したと発表した。ジヤトコがティア1サプライヤーとしてシステムインテグレーションを行う。日立Astemoは角線を用いた高効率／低損失のモーターと高効率なインバーターを納入する。
日立グループがEV向けインホイールモーター、小型軽量化でパワー密度2.5kW/kg達成
日立製作所と日立Astemo（アステモ）は2021年9月30日、ホイール内部にモーターとインバーター、ブレーキを収めたダイレクト駆動システム「Direct Electrified Wheel」を開発したと発表した。日立グループの鉄道やエレベーターなどモビリティ分野における技術開発や製品化の実績を生かし、小型軽量化を図った。
いすゞの新型「D-MAX」、日立製ステレオカメラの採用で先進安全機能を実現
日立オートモティブシステムズは、同社のステレオカメラがいすゞ自動車の1トン積みピックアップトラック「D-MAX」に採用されたと発表した。ステレオカメラを搭載した「D-MAX」は、2020年9月のオーストラリアでの販売開始を皮切りに多国展開を計画している。
ステレオカメラ単独でACCと交差点AEBを実現、日立オートモーティブが開発
日立オートモティブシステムズは2019年12月25日、遠方検知と交差点における衝突被害軽減ブレーキ（AEB：Automatic Emergency Braking）を単独で実現するステレオカメラを開発したと発表した。
新型「ハスラー」でステレオカメラが進化、ターボ車は全車速ACCと車線維持支援
スズキは近く発売予定の「ハスラー」の新型車に新たな運転支援機能を追加する。前方を監視するステレオカメラのソフトウェアを変更することにより、全車速対応のアダプティブクルーズコントロール（ACC）、一時停止などの標識認識、車線を逸脱しないようステアリング操作を支援するレーンキープアシストといった機能が加わる。