日産と三菱自がEVなど値上げ、リーフは上位グレードで100万円アップ：電動化

[齊藤由希，MONOist]

　日産自動車は2022年12月22日、電気自動車（EV）の「リーフ」「サクラ」の価格改定を発表した。グレードによって、リーフは37万1800〜102万8500円、サクラは10万100〜16万600円の値上げとなる。

　三菱自動車も同日、プラグインハイブリッド車（PHEV）の「アウトランダー」とEV「eKクロスEV」の価格改定を発表した。全グレードでアウトランダーが22万円、eKクロスEVが14万8500円の値上げとなる。

　バッテリー材料をはじめとする原材料価格や、輸送費など全般的なコスト上昇が値上げの要因だとしている。両社とも、装備の追加など一部改良を伴わない値上げだ。

アウトランダーとeKクロス EVの改定前後の価格

車種	グレード	改定前	改定後	価格差
アウトランダー	M	462万1100円	484万1100円	22万0000円
	G（5人乗り）	495万9900円	517万9900円
	G（7人乗り）	505万1200円	527万1200円
	BLACK Edition（5人乗り）	504万7900円	526万7900円
	BLACK Edition（7人乗り）	513万9200円	535万9200円
	P	548万5700円	570万5700円
eKクロス EV	G	239万8000円	254万6500円	14万8500円
	P	293万2600円	308万1100円

サクラの改定前後の価格

駆動方式	バッテリーサイズ	グレード	改定前	改定後	価格差
2WD	20kWh	S	233万3100円	249万3700円	16万0600円
		X	239万9100円	254万8700円	14万9600円
		G	294万0300円	304万0400円	10万0100円

リーフの改定前後の価格

駆動方式	バッテリーサイズ	グレード	改定前	改定後	価格差
2WD	40kWh	X	370万9200円	408万1000円	37万1800円
		XV セレクション	394万6800円	431万8600円
		G	407万6600円	444万8400円
		NISMO	418万2200円	464万2000円	45万9800円
	60kWh	e+ X	422万5100円	525万3600円	102万8500円
		e+ G	480万5900円	583万4400円

コスト負担大きく

　業績に与える原材料価格や輸送費の負担は大きくなっている。2022年4〜9月期決算の営業利益の増減要因をみると、日産自動車が原材料費の高騰で1228億円、三菱自動車は原材料価格などで396億円、輸送費で69億円のマイナス影響を受けている。

　2022年度通期の業績見通しでは、三菱自動車は前年度と比べて原材料価格などで959億円、輸送費で200億円のマイナス影響が出ると見込んでいる。日産自動車は原材料の高騰が前年度に比べて2450億円の減益要因になると想定している。

　また、2022年度の上半期に発表した通期の業績予想と比べても、日産自動車は原材料のマイナス影響を350億円引き上げている。三菱自動車は原材料価格で67億円、輸送費で45億円の減少と見込む。

日産自動車（左）と三菱自動車（右）の2022年度上期の営業利益の増減要因［クリックで拡大］ 出所：日産自動車、三菱自動車

日産自動車（左）と三菱自動車（中央、右）の2022年度通期の営業利益の増減要因［クリックで拡大］ 出所：日産自動車、三菱自動車

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