　新型QX55には、「アルティマ」やインフィニティ「Q50」でも採用した排気量2.0l（リットル）の可変圧縮比ターボエンジンとマニュアルシフト付きCVTを搭載。必要に応じて圧縮比を14：1から8：1の間で変化させることにより、最高出力268hp/5600rpm、最大トルク280lb-ft（約379.63Nm）/4400〜4800rpmを発揮する。

「QX55」のリアクオータービュー（左）とリアランプのデザイン（右）（クリックして拡大）出典：日産自動車

　北米向けではインテリジェントAWD（全輪駆動）システムが標準仕様となる。車両サイズは全長186.3×全幅74.9×全高63.8インチ（おおよそ全長4732×全幅1902×全高1620mm）で、ホイールベースが110.2インチ（約2799mm）だ。

　デザイン面では、テクノロジーに関心を持ち大胆なデザインを好む、若年層も含めた新たな購買層をターゲットとした。ダブルアーチグリルは、日本の折り紙から着想を得たメッシュパターンで奥行きを演出し、日本らしさをイメージしたモダンさを表現している。ボディーサイドは、ボンネットからフロントフェンダー、リアフェンダーへと流れるようなラインを描いた。リアランプには、45個のLEDをピアノの鍵盤のように並べた。

　インフォテインメントシステムはワイヤレス接続によるApple「CarPlay」に対応した他、「Android Auto」も利用できる。

折り紙に着想を得たフロントグリル（左）とインテリア（右）（クリックして拡大）出典：日産自動車

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