　トヨタ自動車は2018年4月26日（現地時間）、米国ミシシッピ工場（ミシシッピ州ブルースプリングス）に1億7000万ドル（約186億円）を投資すると発表した。「カローラ」の新モデルの生産を効率化するため生産ラインを刷新する。2019年11月に同工場内でオープンするビジタートレーニングセンターの鍬入れ式に合わせての発表となる。

　新型カローラは同社の“もっといいクルマづくり”に向けた取り組みであるTNGA（Toyota New Global Architecture）に基づく車両となる。ミシシッピ工場はTNGAの導入とカローラの生産台数拡大に対応するため、今後1年間で400人を新たに採用する。

　トヨタ自動車は2017年1月に開催された北米国際自動車ショーにおいて、5年間で米国に100億ドル（約1兆920億円）を投資することを発表。その後、「カムリ」の新モデルを生産するケンタッキー工場で13億3000万ドル（約1452億円）を、中型SUV「ハイランダー」を生産するインディアナ工場に6億ドル（約655億円）を投じることを決めた。

　また、マツダと折半出資で米国に新工場を設け、2021年から稼働する予定だ。この新工場には両者で16億ドル（約1747億円）を投資し、マツダの新型クロスオーバー車とカローラを15万台ずつ生産する。これらを含めて、トヨタ自動車がこれまでに発表した米国での投資額は42億7000万ドル（約4662億円）に上る。

　ミシシッピ工場を統括するToyota Motor Manufacturing Mississippi 社長のショーン・サッグス氏は、「ご愛顧くださるお客さまのために、より多くのカローラをお届けできるようになることをうれしく思う」とコメントしている。

トヨタ自動車のミシシッピ工場（クリックして拡大）出典：トヨタ自動車

マツダとトヨタの米国新工場はアラバマに、16億ドル投資し2021年から年産30万台
マツダとトヨタ自動車は、2017年8月に発表していた米国の合弁新工場をアラバマ州ハンツビルに建設する。両社折半で総額16億米ドルを投資し、2021年に稼働を始める計画。生産能力は年産30万台で、マツダが北米市場に新導入するクロスオーバーモデルとトヨタの「カローラ」を15万台ずつ生産する。新工場では約4000人を雇用する計画だ。
トヨタがTNGA採用の「カムリ」生産に13.3億ドル、トランプ大統領も歓迎
トヨタ自動車は、米国の生産会社Toyota Motor Manufacturing, Kentuckyに13億3000万米ドル（約1476億円）を投資する。トヨタ自動車のもっといいクルマづくり「TNGA」（Toyota New Global Architecture）を採用した「カムリ」の新モデルの生産に向けて、工場を刷新する。
生産技術の進化がなければ、TNGAもハイブリッドシステムの向上も成立しない
他社がまねできない技術には、工作機械メーカーの協力が不可欠――。「第28回日本国際工作機械見本市（JIMTOF2016）」の特別講演で、「TNGA（Toyota New Global Architecture）」やエコカー戦略を支える生産技術について、トヨタ自動車パワートレーンカンパニーユニット生産技術領域常務理事の近藤禎人氏が語った。
「オーリス」改め新型「カローラハッチバック」、Amazon Alexaに対応
トヨタ自動車は、「ニューヨーク国際自動車ショー2018」において、新型「カローラハッチバック（日欧名オーリス）」を披露する。
新型「オーリス」に2種類のHVシステム、最高出力は「プリウス」の1.5倍に
トヨタ自動車は、「ジュネーブモーターショー 2018」において、コンパクトハッチバック「オーリス」の新モデルを世界初公開した。欧州では2019年初めに発売する。
排気量2.0lクラスのTNGAは2018年投入、CVTが大幅進化
トヨタ自動車は、排気量2.0l（リットル）クラスの新しいTNGA（Toyota New Global Architecture）パワートレインを発表した。