量産車の自動運転は2020年、先進安全技術に本気のスバル：東京モーターショー2015（2/2 ページ）

» 2015年10月29日 21時00分公開

[西坂真人，MONOist]

前のページへ 1|2 　　　　　　

このまま販売できるんじゃない？高い完成度のコンセプトカー「VIZIV FUTURE CONCEPT」

　これら自動運転技術を搭載し、スバルの提供価値である“安心と楽しさ”を将来像をカタチにしたのが世界初公開のコンセプトカー、スバル「VIZIV FUTURE CONCEPT」だ。

世界初公開のコンセプトカー、スバル「VIZIV FUTURE CONCEPT」

　自動運転はアイサイトによる高度な前方認識と全方位レーダーの組み合わせにより実現。車両周囲の交通環境や危険リスクを全方位で把握することに加え、高精度GPSや高精度地図データを活用することによって自車位置を高精度に特定し、走行経路上のカーブ／車線などに応じた最適な制御を行う。

　これらの技術によって前方直進時の衝突回避に加え、交差点右左折時や後退時の車両、自転車、歩行者との全方位での衝突回避を可能にし、高速道路上における全車速での自動運転や自宅や商業施設などの駐車場での自動駐車を実現するという。

　パワーユニットはSUBARU XV HYBRIDのシステムを全面進化させた「次世代型ハイブリッドシステム」を採用。レヴォーグで初採用したダウンサイジングターボと組み合わせることで、燃費性能向上とスムーズでリニア感ある加速性能を両立した。また、シングルモーターをリヤアクスル同軸上に配置することでプロペラシャフトを廃止しフラットな室内空間を実現した「シンメトリカルモーターAWD」を採用している。

　同社ブースで公開されたVIZIV FUTURE CONCEPTは、コンセプトカーながらも量産を意識したような完成度の高い仕上がりで、会場では「このまま販売してほしい」という声も聞かれた。

SUBARU VIZIV FUTURE CONCEPT World Premiere Video

　もう1台のワールドプレミアは、次期インプレッサの5ドアスタイルのコンセプトモデル「IMPREZA 5-DOOR CONCEPT」。スバルらしいデザイン表現として、今後の新世代モデルで本格採用していく「DYNAMIC（躍動感）×SOLID（塊感）」を核としたデザインを採用している。この次期インプレッサは、2016年末の市場導入を予定しているという。

世界初公開のコンセプトカー「IMPREZA 5-DOOR CONCEPT」

IMPREZA 5D CONCEPT World Premiere Video

関連キーワード

富士重工業 | 自動走行車 | EyeSight | 東京モーターショー | コンセプトモデル | SUV

≫「東京モーターショー2015」特集サイト
スバルはアイサイトと全方位レーダーで自動運転、次期インプレッサはどうなる？
富士重工業は、「東京モーターショー2015」において、自動運転機能などの先進安全技術を搭載して同社の将来ビジョンを具現化した「SUBARU VIZIV FUTURE CONCEPT」と、次期「インプレッサ」のデザインスタディモデルである「IMPREZA 5-DOOR CONCEPT」を世界初公開する。
「アイサイト」がさらなる機能強化、2017年に高速道路渋滞時の自動運転を実現
富士重工業は、2014年度（2015年3月期）の決算説明会において、同社の運転支援システム「EyeSight（アイサイト）」の進化の方向性を示した。2017年に高速道路の同一車線上における渋滞追従機能を実現し、2020年には車線変更を含めた高速道路における自動運転技術を導入する計画である。
スバルのPHEVコンセプト「VIZIV2」はステレオカメラによる自動運転が可能
富士重工業は、「第84回ジュネーブ国際モーターショー」に出展するプラグインハイブリッド車（PHEV）のコンセプトカー「SUBARU VIZIV 2 CONCEPT（VIZIV2）」の概要を発表。「EyeSight」に代表されるステレオカメラを用いた自動運転技術を搭載しており、その解説映像も公開されている。