　ハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-DCD」に用いられている7速デュアルクラッチトランスミッション（DCT）の制御プラグラムがリコール原因で、モーターだけで走行するEVモードでの停車時に、DCT内のドグとスリーブが噛み合わないことがある。このため、トランスミッション警告灯が点滅し、メーターディスプレイに点検表示が点灯するとともに、1速が噛み合わないと発進できなくなるおそれがある。また、2速が噛み合わないと奇数段変速での走行になるおそれもあるという。

　今回の不具合は、市場からの情報で判明した。これまでに同様の不具合が113件発生している。

　リコール対象車両のオーナーには、ダイレクトメールなどで通知する。改善措置としては、DCTのECU（電子制御ユニット）のプログラムを対策済みのものに書換えるとしている。

新型「フィットハイブリッド」のリコールの改善個所説明図出典；ホンダ

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