NTTの音響技術「PSZ」を東海道新幹線の上級クラス座席に導入鉄道技術

NTTドコモビジネスとNTTソノリティは、NTTの音響技術「PSZ」を備えたスピーカーを東海道新幹線N700Sの上級クラス座席に導入する。同技術は公共交通機関に初めて採用される。

» 2026年04月07日 16時00分 公開
[MONOist]

 NTTドコモビジネスとNTTソノリティは2026年3月26日、NTTの音響技術「PSZ(パーソナライズドサウンドゾーン)」を備えたスピーカーを、2026年度から順次展開される東海道新幹線 N700Sの上級クラス座席(個室タイプ、半個室タイプ)に導入すると発表した。同技術は公共交通機関に初めて採用される。

上位クラス座席(個室タイプ)イメージ 上位クラス座席(個室タイプ)イメージ[クリックで拡大] 出所:NTTソノリティ

 NTTの特許技術であるPSZを備えたスピーカーを、同年10月よりサービスが始まる東海道新幹線 N700Sの上級クラス座席(個室タイプ)および2027年度中に展開される上級クラス座席(半個室タイプ)のヘッドレスト部分に実装する。乗客のデバイスとワイヤレス接続することで、音楽や動画などの音声を乗客自身の耳元だけに届け、周囲には漏れないようにする。

 PSZ技術は、ある音波(正相)に対して180度の位相を反転させた波形(逆位相)を重ねると音が消失する原理を活用している。音を出すことと打ち消すことを同時に行うことで、開かれた環境でも特定の範囲に音を閉じ込める。

PSZ技術のイメージ PSZ技術のイメージ[クリックで拡大] 出所:NTTソノリティ

 これまでPSZ技術は、NTTソノリティが展開する音響ブランド「nwm(ヌーム)」や「cocoe(ココエ)」のオープンイヤー型デバイスなど一般消費者向け製品に展開してきたが、国内の公共交通機関に実装されるのは今回が初めてである。NTTドコモビジネスがPSZ技術のライセンスを提供し、NTTソノリティは、環境に合わせた音響設計コンサルティングやPSZ搭載用制御システムの開発などの総合的な音響ソリューションを担う。

≫「鉄道技術」関連記事のバックナンバー

Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.

特別協賛PR
スポンサーからのお知らせPR
Pickup ContentsPR
Special SitePR
あなたにおすすめの記事PR