　CLOコンパスは、2026年4月1日より改正物流効率化法に基づき義務化される「物流統括管理者」の業務を支援するクラウドツールであり、データの収集から分析、改善までを一気通貫でサポートするものだ。アイディオット代表取締役の井上智喜氏は、「物流統括管理者の設置義務化が対象となる特定事業者約4000社に対し、今後3年間で1割のシェア獲得を目指す」と目標を掲げた。

　なお、改正物流効率化法で設置が義務付けられる正式な役職名は「物流統括管理者」である。しかし、法令対応にとどまらず、サプライチェーン全体の最適化や社会課題の解決までをけん引するCLO（Chief Logistics Officer）としての役割が実質的に期待されている。そのため、同サービスおよび本稿では両者を同義として扱っている。

3つの指標管理と法定レポートを自動化

　アイディオットは2014年の設立後、AI（人工知能）の受託開発などで実績を重ね、2020年からは内閣府が推進する「戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）」のスマート物流サービス実証実験に選定された。その成果として、2022年10月に需要予測を搭載した物流デジタルツインツール「ADT（アイディオット・デジタルツイン）」のα版をリリースした。これを基にした物流デジタルツインは、物流データ収集やAIによるボトルネックの分析、改善シミュレーションを行うツールで、物流企業や荷主企業を中心に数十社での導入実績がある。

物流デジタルツインの概要［クリックで拡大］出所：アイディオット

　今回提供を開始するCLOコンパスは、このADTを土台として開発したデータツールだ。物流統括管理者（CLO）には、「中長期の物流効率化計画の作成」「ドライバーの負荷低減や荷待ち／荷役時間削減に向けた施策の立案と運用」「関係部門間の連携体制の構築」「報告書の作成や物流計画の統括管理」といった役割が求められる。CLOコンパスは、データの可視化や継続的なモニタリングといったアプローチを通じて、これらの業務遂行を支援する。

改正物流効率化法について［クリックで拡大］出所：アイディオット

　主な機能としては、「積載率」「荷役時間」「荷待ち時間」の3指標の管理機能がある。具体的には、トラックの最大積載量に対して実際に積載した貨物積載量を示す「積載率の管理」、工場や拠点での積み込み／荷下ろしにかかる時間を把握する「荷役時間の管理」、そしてトラックの待機時間を計測し管理する「荷待ち時間の管理」が可能となっている。CLOコンパス上では、これらの指標における自社のスコアと、法令上で推奨されている目標スコアを比較することができる。