ヤマハ複数車種のヘッドランプに新UVコーティング技術を採用：脱炭素

スタンレー電気の新たなUVコーティング技術「ASTUV（アスターヴ）」が、ヤマハ発動機の四輪バギーおよびゴルフカートの量産車のヘッドランプに初めて採用された。

» 2026年02月09日 16時00分公開

[MONOist]

　スタンレー電気は2026年1月23日、新たなUV（紫外線）コーティング技術「ASTUV（アスターヴ）」がヤマハ発動機製車両のヘッドランプとして採用されたと発表した。今回採用された車種は、米国で販売されているバギー「Grizzly」および「Wolverine」、ゴルフカートの「UMAX」だ。

ヤマハ発動機向けヘッドランプ（ASTUV適用）出所：スタンレー電気

YAMAHA Grizzly［クリックで拡大］出所：スタンレー電気

YAMAHA Wolverine［クリックで拡大］出所：スタンレー電気

　ASTUVは、自動車用ランプ製造の防曇コーティングプロセスにおいて、UV硬化塗料とUV照射技術を融合させた技術である。エネルギー負荷が大きい従来の熱風乾燥が必要なくなり、消費電力削減と品質改善を両立させた。

　自動車業界では、製造工程のスコープ1、2、3におけるCO₂排出量削減が求められており、同社も製造工程における「熱利用削減」を重点施策として対応を進めている。

≫「脱炭素」関連記事のバックナンバー

業界初、新たなコーティング技術ブランドを立ち上げ
スタンレー電気は、業界で初めて新開発のUV硬化塗料と熱風を使わずUV光源で硬化する製造技術を活用した新たなコーティング技術ブランド「ASTUV（アスターヴ）」を立ち上げた。
横浜市で自動運転バスの走行支援および車両遠隔監視を検証
NTTドコモビジネスなど8社、2つの協力機関および横浜市は、横浜市内において自動運転バスの走行に関する実証実験を実施する。
スピーカーの原理を応用して振動をエネルギーに変える環境発電に成功
JVCケンウッド・公共産業システムは、京都大学、建設技術研究所と共同で、スピーカーの原理の応用により振動を電気エネルギーに変換する環境発電に関して、橋梁における実証実験での発電に成功した。
HEVの技術を直流マイクログリッドに展開、ダイハツと豊田中研がトヨタ九州で実証
ダイハツ工業と豊田中央研究所、トヨタ自動車九州は、トヨタ自動車九州の小倉工場において、ダイハツと豊田中研が共同開発したマイクログリッドシステムの実証実験を開始したと発表した。
「TOKYO H2」プロジェクトに参画、燃料電池タクシーにクラウンを導入
トヨタ自動車は、東京都による「水素で世界をリードする東京」の新プロジェクト「TOKYO H2」に参画する。燃料電池タクシーの普及拡大を目指し、その皮切りにトヨタのクラウンが導入される。
オールシーズンタイヤで自動車の脱炭素に貢献、ミシュランが新製品発売
日本ミシュランタイヤは、オールシーズンタイヤの新製品「MICHELIN CROSSCLIMATE3シリーズ」を発売する。新技術の採用によりグリップ性能と静粛性を高めるとともに、スポーツタイヤに匹敵する高速安定性とハンドリング性能を備える新グレードを追加した。