　出光興産は2025年7月1日、関東天然瓦斯開発と共同で進める地熱発電調査「栗駒南麓プロジェクト」（宮城県栗原市）に関して発表した。掘削機械の燃料として「出光カーボンオフセットfuel B5軽油」（ICOF B5）を同年7月から供給する。B5軽油で削減しきれないCO₂を補うICOF B5の供給は、全国初の試みだ。

地熱発電調査「栗駒南麓プロジェクト」［クリックで拡大］出所：出光興産

　出光興産は2023年7月に燃料油にカーボンクレジットを付与した「出光カーボンオフセットfuel」（ICOF）を、2024年6月にはB5軽油を発売した。これにより、多くの工場や建設現場でのカーボンニュートラルへの取り組みに寄与してきた。B5軽油の使用だけでは完全に削減できないCO₂をオフセットする「ICOF B5」の供給は全国初の試みとなる。

ICOF B5給油の様子［クリックで拡大］出所：出光興産

バイオマスや有機廃液からクリーンな電力や水素を、高純度のCO2の分離／回収も
JFEエンジニアリングは、大阪ガスと共同で開発を進めているケミカルルーピング燃焼技術が、NEDOの「カーボンリサイクル・次世代火力発電等技術開発／次世代火力発電基盤技術開発／CO2分離・回収型ポリジェネレーションシステム技術開発」の助成事業に採択されたと発表した。
物流企業のEV導入に4つの課題、4200台導入したヤマト運輸の対策とは
ヤマト運輸が約15年にわたるEVの活用を中心に同社のサステナビリティの取り組みについて説明。2030年度までに、4万台の集配車両の約60％に当たる2万3500台のEVを導入するなどして、2020年度比でGHG（温室効果ガス）排出量を48％削減する目標の達成を目指す。
CO2回収技術の実証試験開始　固体吸着方式の回収装置活用
三菱電機は、兵庫県尼崎市にある同社の先端技術総合研究所で、CO2回収技術の実証試験を開始した。2027年9月まで実施予定で、台湾の工業技術研究院が開発した回収装置を蒸気発生ボイラーに設置し、排ガスに含まれるCO2回収に取り組む。
電力センサーと環境センサーで工場のエネルギー消費削減、実証実験へ
SIRCとトヨタテクニカルディベロップメントが共同で実証試験を開始した。工場の設備ごとに電力使用状況を調べ、環境むらと呼ばれる工場内の空間的な不均一性を見える化し、無駄なエネルギー消費の削減を目指す。
横浜港で水素を燃料とする荷役機械の稼働実証を開始
国土交通省は、港湾のターミナルの脱炭素化を目指し、水素を燃料として使用する荷役機械の稼働実証を横浜港で開始する。2050年のカーボンニュートラルに向けて、カーボンニュートラルポートの形成を促進する。
鋳造工程の廃棄物でガス吸脱着材を開発　CO2の回収も視野
中央可鍛工業は、名古屋大学発のスタートアップ企業であるSyncMOFと共同で、鋳造工程で発生する廃棄物を原料として、多様なガスを選択的に吸脱着するMOF「Castreasure（キャストレジャー）」を開発したと発表した。