　同事業では、短時間で安定的な成形が可能な技術のほか、品質や安全性を保証する成形プロセス解析ツール、材料認証に対応したデータ基盤といったニーズを踏まえ、CFRPの高速かつ大量な（高レート）成形プロセスの最適化を図る。研究の実施機関は東北大学。2025年度の予算規模は3億円で、実施期間は2025年度～2029年度を予定している。

事業の概要［クリックで拡大］出所：新エネルギー・産業技術総合開発機構

　航空機産業では、2035年頃に想定される次期単通路機市場を見据え、次世代航空機の開発が加速している。そのコア技術の1つが、CFRPの高レート生産となる。CFRPは高強度で軽量な複合材料であり、航空機の機体構造に広く使われている。これまでのアルミニウム素材と比べて大幅な軽量化を可能とし、燃料消費量の抑制や環境負荷の低減に大きく貢献するとしている。ただし現在のCFRP製造工程では、成形の安定性に課題がある。

CFRPから炭素繊維をエコに再生、新たな製品加工まで一気通貫
ミライ化成は、CFRP（炭素繊維強化プラスチック）に使われた炭素繊維のリサイクル事業に取り組む研究開発施設「青森Lab」を報道陣に公開した。
CFRPの端材をコンクリートの添加物で再利用、トヨタと大林組が開発
大林組とトヨタ自動車は炭素繊維強化プラスチックの端材をコンクリート補強用短繊維として再生利用する「リカボクリート工法」を開発した。
CFRPから炭素繊維を取り出して糸を紡ぐ、豊田自動織機のリサイクル
豊田自動織機は「JAPAN MOBILITY SHOW 2023」において、CFRPのリサイクル技術を展示した。
航空機主翼向けに新たな設計手法、空気抵抗と重量をバランスよく低減
東北大学と上智大学は航空機主翼の空気抵抗低減と構造軽量化を両立する設計手法を開発した。
H3ロケット2号機でCFRP製の超小型衛星放出機構を採用、3Uサイズの衛星に対応
日機装は、超小型衛星「CubeSat」を格納して軌道上で放出する機構向けの構造部品を製造し、オービタルエンジニアリングに納入したと発表した。同部品を使ったCubeSat放出機構はJAXA種子島宇宙センターから打ち上げられたH3ロケットの試験機2号機により初めて宇宙空間に運ばれ、予定通り3Uサイズの衛星を放出している。
プレス機の動くスライドになぜ硬貨が立つ？　三菱電機らがCFRP関連技術を展示
三菱電機は「IPF Japan 2023（国際プラスチックフェア）」において、ミライ化成、郷製作所、放電精密加工研究所とともにCFRPの成形から2次加工までの技術を展示した。