フォーミュラEの航空貨物にSAFを初採用、ベルリン上海間のフライトで：脱炭素

フォーミュラEとDHLはドイツベルリンから中国上海への航空貨物の輸送にSAFを使用した。

» 2024年05月30日 06時30分公開

[齊藤由希，MONOist]

　フォーミュラEとDHLは2024年5月23日、ドイツベルリンから中国上海への航空貨物の輸送にSAF（持続可能な航空燃料）を使用したと発表した。SAFによって、チームや選手権の貨物257トンが輸送された。航空燃料の灯油と比べて、温室効果ガスの排出を80％削減したとしている。

　ベルリンから上海への輸送に利用したのは、DHLの輸送サービス「GoGreen Plus」だ。3機の航空機で6000マイルを超えるフライトをこなした。

SAFによってチームや選手権の貨物257トンが輸送された［クリックで拡大］出所：フォーミュラE

　SAFは使用済みの食用油や生ごみなどの廃棄物から生成される。DHLはブック＆クレームシステム（エネルギー自体の価値と環境属性を切り離し、環境属性のみを証書化して取引する手法。グリーン電力と類似した方式）によるインセットアプローチを採用し、排出源を直接削減したという。

　フォーミュラEとDHLは、陸上と海上の輸送における持続可能なバイオ燃料の最適化や、シーズン中のレースの効率的な地域集中化などに取り組んでいる。DHLはマルチモーダル輸送システムを活用して、輸送の持続可能性を追求しながらフォーミュラEの運営を支援している。

→その他の「脱炭素」関連記事

「もうマーケ目的ではない」、フォーミュラEで電動化技術を磨く
設立当初から企画され、待ち望まれたABB FIA フォーミュラE世界選手権の日本での開催がようやく実現した。
ヤマ発がフォーミュラE向け電動パワートレインを開発、投入は2025年
ヤマハ発動機は英国のレーシングカー開発会社Lola Carsと複数年のテクニカルパートナーシップ契約を締結し、電気自動車のレースであるABB FIA フォーミュラE世界選手権向けの電動パワートレインを共同開発する。
都市型モータースポーツ「フォーミュラE」、アウディBMWの撤退から見える転換点とは
自動車産業が直面する電動化のうねりはモータースポーツにも押し寄せている。F1は運動エネルギーと排気エネルギーを回収するエネルギー回生システム「ERS（Energy Recovery System」を搭載、世界耐久選手権（WEC）の最上位クラスではハイブリッドシステムを採用する。レーシングカーの電動化も市販車と同様に確実に進んでいる状況だ。
持続可能な航空燃料に規格外ココナッツ、国交省の提案でICAOが認定
国土交通省は規格外のココナッツがSAFの新たな原料としてICAOに認められたと発表した。
日産の燃料電池が定置用でトライアル開始、使用するバイオ燃料も確保
日産自動車はバイオエタノールから取り出した水素で発電する定置型の燃料電池システムを開発し、栃木工場でトライアル運用を開始した。使用するバイオエタノールは、スタートアップ企業のバイネックスと協業して確保する。
「これはCSR活動ではない」、スズキが取り組む牛糞由来のバイオガス
スズキは「JAPAN MOBILITY SHOW 2023」において、天然ガスとガソリンのバイフューエル仕様のインド市場向け「ワゴンR」を展示した。
バイオエタノールで走る日産の燃料電池車、「ミライ」「クラリティ」より低コストに
日産自動車は、バイオエタノールから取り出した水素で発電して走行する燃料電池車のシステム「e-Bio Fuel-Cell」を発表した。圧縮水素タンクや、白金など希少金属を使う触媒を必要としないため、トヨタ自動車の「ミライ」やホンダの「クラリティフューエルセル」と比較してコストを大幅に低減できる。2020年に商品化する。
木質原料の純国産SAFの認証取得へ、日本製紙など取り組みを本格化
日本製紙は、Green Earth Institute、住友商事とともに、「SAFの導入促進に向けた官民協議会」のSAF流通ワーキンググループのSAF認証タスクグループで、木質原料を用いたCORSIA適格燃料（CEF）の登録／認証を目指す「パイロット事業者」に選定されたと発表した。