　同社のボールねじは、高い信頼性に加え、サポート軸受をボールねじと一体化することで小型、軽量化している。同社は2019年3月より、埼玉工場で電動油圧ブレーキシステム用ボールねじの生産を開始。今回、今後の需要増大に対応するため、埼玉工場に続き、赤城工場でも電動油圧ブレーキシステム用ボールねじの生産を開始した。

電動油圧ブレーキシステム用ボールねじ出典：日本精工

赤城工場出典：日本精工

　日本では、2021年11月以降に国内販売される新車に、運転をアシストする衝突被害軽減ブレーキを搭載することが義務化される。衝突被害軽減ブレーキと電動油圧ブレーキシステムは親和性が高く、その採用が拡大している。中でも、応答性に優れるボールねじ式の採用拡大が予想されている。

　同社は海外生産も検討しており、2026年には年産1000万本のグローバル生産体制の構築を目指す。なお、ボールねじ生産に伴う投資総額は、100億円規模を見込んでる。

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