　同車のコンセプトは「光と風を感じながら大地を駆け抜ける電動SUV」だ。構成要素の多いプラグインハイブリッド車（PHEV）システムを軽量かつ小型化し、電動四輪駆動システムとともにスモールサイズのSUVに凝縮。「SUV」×「PHEV」×「4WD」の新しい提案とともに、同社のブランドメッセージ“Drive your Ambition”を体現すべく、独自の電動化技術と四輪制御技術の粋を集めたとしている。

　三菱自動車は「アウトランダーPHEV」により、業界に先駆けてPHEVをグローバル展開してきた。同車の外形寸法は全長4695×全幅1810×全高1710mmであり、“スモールサイズ”をうたう今回のコンセプトカーはこれより小さいとみられる。その小さい車体に搭載する四輪駆動が可能なPHEVシステムは、従来にない新開発のものとなりそうだ。

　また、現時点で公開されている写真は車両後部とみられる部分のイメージカットだけだが、カーボンパーツに特徴的な排気ファンが組み込まれているように見える。これがどのような機能を担うのかにも注目が集まる。

三菱自動車が取り組むスマート工場、止めない生産ラインをどう実現するか
スマート工場・スマート物流を実現するためのIoTソリューションなどを一堂に展示する「第3回スマート工場EXPO」（2019年1月16日～18日、東京ビッグサイト）で、世界の先端工場で進むスマート工場化をテーマとしたセミナーが開催。「スマート工場の実現によるモノづくり競争力の強化」と題して、三菱自動車工業理事水島製作所長の北尾光教氏が講演した。
三菱自動車が都内に車載ソフト開発拠点「異業界から技術者を幅広く募集」
三菱自動車は、次世代のクルマづくりに必要な車載ソフトウェアの開発力強化に向けて、新たな開発拠点となる「三菱自動車ソフトウェアイノベーションセンター（仮）」を、2019年度内に東京都内に開設すると発表した。
米中問題、増大する開発費……危機感にじむ三菱自は拡大路線から決別
三菱自動車は2019年5月9日、東京都内で決算説明会を開き、2019年3月期（2018年度）の連結営業利益が前年度比14％増の1118億円となったことを発表した。
三菱自動車がSUVタイプの高性能EVを世界初公開、新たな成長と発展を示唆
三菱自動車は「第45回東京モーターショー 2017」において、高性能電気自動車（EV）のコンセプトSUV「e-EVOLUTION CONCEPT」を世界初公開する。
「パジェロPHEV」のコンセプトカー、前輪駆動でモーター出力は120kW
三菱自動車が「第85回ジュネーブ国際モーターショー」で披露する小型プラグインハイブリッドSUVのコンセプトカー「XR-PHEV II」は、歴代「パジェロ」を継承・進化させたデザインとなっている。出力120kWのモーターを前輪側に配置したFFタイプの車両だ。
三菱自のプラグインSUVコンセプト、車室中央にタッチパネルテーブルを設置
三菱自動車が「第43回東京モーターショー2013」に出展する大型プラグインハイブリッドSUVのコンセプトモデル「MITSUBISHI Concept GC-PHEV」は、車室室内中央に、全ての乗員がアクセスできるタッチスクリーン式の大型インタフェース「タクティカルテーブル」を設置している。