　Linux Foundationは2019年8月22日、Automotive Grade Linux（AGL）が新たなワーキンググループ「AGL Instrument Clusterエキスパートグループ」と、AGLプラットフォームの最新版となる「Unified Code Base（UCB）8.0」を発表した。

　AGLは、車載用Linuxのオープンソースソフトウェア（OSS）開発プロジェクト。自動車メーカーやサプライヤー、技術系企業などがメンバーとして参加し、トヨタ自動車など主要自動車メーカーがAGLを採用している。

　今回、新たに立ち上げられたAGL Instrument Clusterエキスパートグループでは、AGLのフットプリントを削減し、低パフォーマンスのプロセッサや低コスト車両での用途が拡大するよう、プラットフォームを最適化する。また、同グループは、設計仕様を2019年内にリリースし、2020年初頭には最初のコードリリースを目指す。

　最新プラットフォームのUCB8.0には、OS、ミドルウェア、アプリケーションフレームワークが含まれる。UCB8.0の主な機能として、テレマティクス、インストルメントクラスター向けのデバイスプロファイル、テレマティクスプロファイルとデモ、Web App Manager（WAM）機能拡張、Yocto version 2.6 へのアップグレードなどが搭載されている。

車載Linuxはインフォテインメント以外にも拡大、自動運転と機能安全に焦点
Linuxベースの車載情報機器関連のオープンソースプロジェクトAutomotive Grade Linux（AGL）は開発者向けイベント「Automotive Linux Summit」（2019年7月17～19日、虎ノ門ヒルズフォーラム）を開催。基調講演では、Linux FoundationでAGL担当エグゼクティブディレクターを務めるDan Cauchy氏が、AGLの現状や、インフォテインメントシステム以外の取り組みなど今後の方針について説明した。
「Androidに依存できない」、日系自動車メーカーが取り組む車載Linux活用
Linuxベースの車載情報機器関連のオープンソースプロジェクトAutomotive Grade Linux（AGL）による開発者向けイベント「Automotive Linux Summit」（2019年7月17～19日、虎ノ門ヒルズフォーラム）に合わせて、AGLメンバーの自動車メーカーらがAGLを使ったさまざまなデモンストレーションを実施した。
フォルクスワーゲンが車載Linuxの開発に注力、AGLのシルバーメンバーに
Linuxベースの車載情報機器関連のオープンソースプロジェクトAutomotive Grade Linux（AGL）は、大手自動車メーカーであるフォルクスワーゲン（Volkswagen）が加盟したと発表した。
日本のAGLメンバーでコックピットを共同開発、量産車向けの機能盛り込む
Linuxベースの車載情報機器関連のオープンソースプロジェクトAutomotive Grade Linux（AGL）は、消費者向けエレクトロニクス展示会「CES 2019」（2019年1月8～11日、米国ネバダ州ラスベガス）において、サプライヤーなど日系企業のAGLメンバーで開発したインフォテインメントシステムでデモンストレーションを行った。
メルセデスベンツの商用車部門が車載Linuxを採用、ソリューション開発の効率化図る
Mercedes-Benz（メルセデスベンツ）ブランドの商用車部門であるMercedes-Benz Vansは、商用車の次世代サービス向けにOS（基本ソフト）として車載Linux「Automotive Grade Linux（AGL）」を採用する。2018年内に実証実験ベースで取り入れる。クラウドと連携した物流の効率化など、顧客に合わせたソリューションを迅速に開発できるようにする。
新型「カムリ」のインフォテインメントは車載Linuxで、レクサスなどにも広く展開
トヨタ自動車は、次世代のインフォテインメントシステムで車載Linux「Automotive Grade Linux（AGL）」のプラットフォームを採用する。北米市場向けの「カムリ」の新モデルを皮切りにレクサスブランドでも採用し、幅広い車種に展開していく。