「レクサスRC」が発売1カ月で月販目標の21倍を受注、「RC F」は30倍：車両デザイン

トヨタ自動車は、レクサスブランドのスポーツクーペ「RC」と「RC F」の受注台数を発表した。発売から約1カ月で、RCは月間販売目標台数の約21倍となる1700台、RC Fは同約30倍となる900台を達成した。

» 2014年11月28日 14時00分公開

[MONOist]

　トヨタ自動車は2014年11月28日、同年10月23日に発売したレクサスブランドのスポーツクーペ「RC」と「RC F」の受注台数を発表した。発売から11月27日までの約1カ月で、RCは月間販売目標台数の約21倍となる1700台、RC Fは同約30倍となる900台を達成した。

　RCはガソリンエンジン車の「RC350」とハイブリッド車の「RC300h」がある。受注した1700台の内訳は、RC350が500台、RC300hが1200台となっている。

　RCは、レクサスブランドに初めて加わるスポーツクーペとなる。一方のRC Fは、レクサスRCがベースではあるものの、2014年5月に販売終了した「IS F」が象徴するレクサスブランドのスポーツイメージを引き継ぐ車両で、レクサスRCとは別の車両として開発された。

「レクサスRC」（右手前）と「レクサスRC F」（左奥）（クリックで拡大）

関連キーワード

「レクサスRC F」を意のままに走らせる、FR車で「世界初」の駆動力制御システム
トヨタ自動車の「レクサスRC F」は、サーキット走行が可能なプレミアムスポーツカーであり、2007年に発売した「レクサスIS F」の後継モデルである。意のままの走りを可能にするため、「FR車で世界初」（同社）となる駆動力制御システム「TVD」を採用した。
「レクサスRC／RC F」が「世界初」の塗装技術、ソウルレッドを上回る
トヨタ自動車の新型車「レクサスRC」と「レクサスRC F」は、ボディカラーに「世界初」（同社）の塗装技術「コントラストレイヤリング」を採用している。赤色の「ラディアントレッド」は、鮮やかさと深みのコントラストでマツダの「ソウルレッドプレミアムメタリック」を上回るという。
「レクサスRC F」にあって「レクサスRC」にないもの
もちろんいろいろありますが、ここはメーターに限ったお話を。