　レクサスNXは、2013年9月の「フランクフルトモーターショー2013」と同年11月の「東京モーターショー2013」で公開されたコンセプトカー「LF-NX」をベースに開発された。排気量2.0l（リットル）のターボエンジンを搭載する「NX200t」と、排気量2.5lのエンジンと組み合わせたハイブリッドシステムを搭載する「NX300h」の2車種で展開する。

　「Premium Urban Sports Gear」をコンセプトに、高性能とクールなデザインが融合した「Sports Gear」であり、都市ユースに合った環境時代のSUVだとしている。

「レクサスNX」の「NX300h」（左）と「NX200t」。NX200tはスポーツグレードの“F SPORT”だ（クリックで拡大）出典：トヨタ自動車

　外観デザインでは、L字型に発光する3眼のフルLEDヘッドランプが特徴的だ。また、大きく張り出した前後のホイールフレアによってタイヤの存在を強調することで、SUVの力強さを表現している。内装では、金属を削り出したような質感を持つセンタークラスターのフレームと、乗員の体を支える革調ニーパッドとのコンビネーションが、SUVらしい骨格の力強さと、素材の対比による洗練された質感を両立させているという。

「NX200t」の「“F SPORT”グレード」の内装（クリックで拡大）出典：トヨタ自動車

　この他の装備としては、直観的操作のためにタッチパッドを採用した新型「リモートタッチ」や、スマートフォンなどの充電が可能なワイヤレス充電器、前後左右の車載カメラを使って車両周囲の状況を確認できる「パノラミックビューモニター」を採用。NX200tでは、レクサスブランド初となるターボチャージャーのブースト圧表示にも対応する。

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